ZÜNDAPP
Z 300 8 PS
BERLIN ? HAMBURG KÖLN MÜNCHEN
ZÜNDAPP Z 300 8 PS, LUXUS
In Material, Konstruktion und Leistung entspricht das Luxus-Modell der auf der Innenseite beschriebenen Serienmaschine. Es ist jedoch durch eine Reihe nützlicher Äusrüstungsgegensfände vervollkommnet, deren organischer Einbau die Maschine schön und elegant erscheinen läßt. Unsere Luxusausrüstung gewährt Ihnen auch ein Gefühl erhöhter Sicherheit gegenüber stoppenden Gendarmen, bei Ueberlandfahrfen durch Nacht und Nebel und im dichten Gedränge des Großstadtverkehrs und bietet eine Reihe nützlicher Annehmlichkeiten wie:
Elektrische Zündlicht-Anlage, 6 Volt, 30 Watt, mit dauerhafter Batterie, großem Trommelscheinwerfer mit über 100 Meter Leuchtweite, 2-Faden- Lampe und Abblendvorrichtung. Schlußlicht abnehmbar. Geschwindigkeitsmesser und Kilometerzähler (Tachometer) mit verzahntem Hinterradantrieb.
Elektrisches Signalhorn.
Ballhupe.
Benzin-Uhr, die automatisch den im Tank befindlichen Brennstoffvorrat anzeigt und so rechtzeitig zum Tanken mahnt.
Schön geformte Beinschützen.
Da wir nicht billige Massenware und nutzlose Spielereien einbauen, sondern nur wirklich hochwertige Instrumente und brauchbare Ausrüstungsstücke, empfehlen wir die Anschaffung des Luxusmocells immer dann, wenn es die Börse des Kunden erlaubt.
LEISTUNG UND VERBRAUCH.
Höchstgeschwindigkeit bis SO km pro Stunde. Verbrauch ca. 31/2 Liter Benzin und 1/2 Liter Oel auf 100 km.
ABMESSUNGEN UND GEWICHT.
Länge 2,10 m, Breite 0,83 m, Höhe 1,10 m. Gewicht der betriebsfertigen Maschine mit Werkzeug und gefüllten Tanks, jedoch ohne Sonderausrüstung wie Lichtmaschine usw., ca. 105 kg.
WERKZEUG UND ZUBEHÖR.
Vollständiges Werkzeug aus erstklassigem Material in Lederrolle, Luftpumpe, Oelspritzkännchen, Hochdruck-Fettpresse, Gummi- Reparaturkasten, Nummernschild und Bedienungs-Anweisung.
MOTOR;
Ventilloser Zweitakter, 68 mm Bohrung, 82,5 mm Hub, 298 ccm Hubraum, 8 PS. Enorme Durchzugskraft und Elastizität.
VERGASER:
Doppelkolben-System mit getrennter Luft- und Gasregulierung, daher genaueste Einstellung des Gasgemisches und größte Sparsamkeit bei höchster Kraftentfaltung. Luftfilter zur Schonung des Motors.
ZÜNDUNG;
Stationärer Hufeisen-Magnet-Äpparat mit verstellbarem Zündzeifpunkt, wasserdicht gekapselt, einwandfreie Funktion bei jeder Witterung. Auf Wunsch Zündlichtmaschine gegen Aufpreis.
ÖLUNG:
Automatische Flügelölpumpe. Eine während der Fahrt zu bedienende Regulierschraube gestattet feinste Einstellung der Oelung je nach Gelände- u. Wifterungsverhältnissen.
AUSPUFF:
Durch eine Spezialkonstruktion wird ohne praktisch meßbaren Leistungsverlust ein fast geräuschloser Lauf des Motors erzielt. Selbst bei hohen Außentemperaturen ist ein Heißlaufen des Motors nicht zu befürchten.
TANK:
Explosions- und feuersicherer Preßtank D.R.P. mit Schnellverschluß und besonders großer Einfüllöffnung. Fassungsvermögen ca. 12 Liter Benzin. Oeltank getrennt unter dem Sattel.
GETRIEBE:
Kräftiges Dreiganggetriebe mit Kickstarter, Leerlauf, Hand- und Fußkupplung. Stoßfänger zur Schonung der Äntriebsorgane.
ANTRIEB:
Die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und vom Getriebe zum Hinterrad erfolgt durch erstklassige Rollenketten. Getriebe und Hinterrad sind zur Regulierung der Keftenspannung verschiebbar angeordnet,
RAHMEN:
Nur der patentierte Zündapp-Rahmen aus Schmiedestahl ist wirklich frei von Löt- und Schweißstellen. Er ist spannungsfrei verschraubt und von unübertrefflicher Ela stizität. Lassen Sie sich die Reinheit ui Elastizität des verwendeten Stahls durch unseren Vertreter praktisch vorführen.
VORDERGABEL:
Gesenkgeschmiedete Profilstahlgabel DRP.a mit besonders elastischer Federung und verstellbaren Stoßdämpfern. Seitenteile untereinander auswechselbar. Spielend leichte und sichere Steuerung im schwierigsten Gelände.
LENKER*
Gazda-Federlenker (Welt-Patent), bruchsicher wie Rahmen und Vordergabel, für jede Körpergröße und -haltung verstellbar. Steuerungsdämpfer während der Fahrt bequem nachstellbar.
RÄDER:
internationale C.C. 1 Felgen mit Bailor Cordreifen 26×2,85″.
BREMSEN;
Reichlich große Innenbacken-Bremsnaben in Vorder- und Hinterrad, leicht nachstellbar. Handbremse auf Vorderrad, Fußbremse auf Hinterrad wirkend.
SATTEL:
Der Sattel ist nicht nur als Ganzes gefedert, sondern er besitzt auch eine elastische Siizfläclie. Satfelhöhe über Boden 75 cm.
