hermodeme Geschäftsmann liefert frei ff ms
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DER ZÖNDUPP-
Rahmen: Stahlrohr-Rahmen mit gesenkgeschmiedeten Verbindern Vordergabel: Besonders kräftiger Parallelogrammtyp Reifen: 26×2,85″ Ballon
Motor: 249 ccm Zündapp Zweitakt 1,4/4,5 PS
Getriebe: Dreigang mit Kupplung, Leerlauf, Kickstarter und Stoßfänger Kraftübertragung: Kette-Kette Ölung: Ganzautomatisch Lenkstange: Verstellbar
Bremsen: 1 Vorderrad- und 2 Hinterrad-Innenbacken-Bremsen Gewicht des Fahrgestells: 170 kg
LIEFERWAGEN
Länge über alles: 2,60 m
Breite über alles: 1,37 m
Ladefläche: 0,90×0,82 m = 0,75 qm
Nutzlast: Je nach Aufbau bis zu 4 Zentner 200 kg
Wendefähigkeit: 4 m Kreis
Federung: Jedes Hinterrad in einer besonderen Schwinge mit Zug- und Druckfederung
Zubehör: Ein vollständiges Werkzeug in Lederrolle nebst Luftpumpe, Reparaturkasten und Wagenheber; Beleuchtung und Hupe werden auf besonderen Wunsch gegen Aufpreis mitgeliefert Aufbauten: Siehe Rückseite
Deckelkastenwagen
Türenkastenwagen
Gitterkastenwagen
KASTENíAUFBAUTEN
Das Fahrgestell unseres Lieferwagens ist bei allen Ausführungsformen schwarz emailliert und vernickelt. Deckel- und Türenkastenaufbau werden im allgemeinen nur grundiert, sodaß Lackierung und Beschriftung vom Kunden selbst allen etwaigen Sonderwünschen angepaßt werden kann. Gegen Aufpreis liefern wir die Kasten-Aufbauten in jeder gewünschten Lackierung fertig beschriftet. Erforderlich sind dazu die entsprechenden Farbmuster, sowie eine Skizze über Anordnung, Größe und Ausführung der Schrift. Das Aufbau- Unterteil des Gitterkastenwagens ist zündappblau, das Gitter schwarz lackiert.
DIE VORTEILE DES LIEFERWAGENS
,,ln den Vereinigten Staaten von Nordamerina haben über 6,8 Millionen Personen eine Erhöhung ihrer geschäftlichen Leistungsfähigkeit um durchschnittlich 57 Prozent durch die Benutzung eines eigenen Kraftfahrzeuges festgestellt.“
In jedem Betrieb spielen die jahraus-jahrein aufzuwendenden Spesen für Transporte, Besorgungen und Lieferungen und die dabei vergeudete Zeit eine ausschlaggebende Rolle. Schon manches an sich gute Geschäft ist an diesen vernachlässigten, sich im Laufe des Jahres unheimlich ansammelnden Spesen zu Grunde gegangen. Hier muß also der Hebel vor allem angesetzt werden, wenn man die Unkosten wirklich verringern will. Der Zündapp-Liefer- wagen rentiert sich für jedes Geschäft, gleichviel ob schon ein Lastwagen vorhanden ist oder nicht. Der niedrige Anschaffungspreis und die geringen Unterhaltungskosten machen dieses Fahrzeug für den kleinen Geschäftsmann ebenso rentabel, wie für den Großbetrieb; denn es ermöglicht eine rasche individuelle Bedienung der Kundschaft, die dann nicht mehr stundenlang zu warten braucht, bis ein Lehrling mit dem schwerfälligen Handwagen kommt, oder bis eine Sammelladung für den Lastwagen zusammengestellt ist. Der geringe Betriebsstoffverbrauch unseres Lieferwagens macht jede Einzelfahrt wirtschaftlich, selbst für kleine Teilfrachten, die stundenweit über Land geschafft werden müssen. Das Fahrzeug ist anspruchslos in der Wartung und so einfach in der Bedienung, daß jedermann damit zurecht kommt.
ZÜNDAPP Ges. m. b. H., NÜRNBERG
BERLIN HAMBURG KÖLN MÜNCHEN
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