Die Große Zündapp Z300 9 PS mit Satieüank m4^
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Die „Große Zündapp“ Z 300 9 PS
Vollständiges Werkzeug aus erstklassigem Material in Lederrolle, Luftpumpe, Ölspritzkännchen, Hochdrucks Fettpresse, GummisReparaturkaste lummernschild und Bedienungsanweisung. ^
Abmessungen und Gewicht:
Länge 2,10 m, Höhe 1,10 m, ite 0,83 m. Gewicht bes triebsfertig ca. 105 kg, —
Die „Große Zündapp“ Z300 9PS Luxus
Die „Große Zündapp“
ist mit dem uns patentierten, unzerbrech# liehen Doppel#Stahlrahmen die ideale Tourenmaschine. Der neue 9pferdige 300er Motor verleiht ihr Geschwindig= keiten bis zu 100 km in der Stunde. Auf der kurvenreichen deutschen Land# straße konkurrieren Sie erfolgreich mit weit stärkeren Maschinen. Sie erzielen hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten,
denn die „Große Zündapp“ liegt aus# gezeichnet. Im Nu kommt sie vom Fuß# gängertempo auf ihre Höchstleistung. Sie ist einfach, zuverlässig und unver# wüstlich wie jede Zündapp. Gehen Sie, bitte, zu unserem nächsten Vertreter, lassen Sie sich die Maschine vorführen und machen Sie unverbindlich eine Probefahrt.
Motor
Vergaser mit Staubfilter
Zündung
Oe lung
Tanks mit Schnellverschluö
Getriebe
Motor:
Ventilloser Zweitakter, 68 mmBohrung,82,5 mmHub, 298 ccm Hubraum, 9 PS. Enorme Durchzugskraft und Elastizität.
Vergaser:
Doppelkolben*System mit getrennter Luft* und Gas* regulierung. Luftfilter zur Schonung des Motors.
Zündung:
Stationärer Hufeisen*Ma* gnetsApparat mit verstell* barem Zündzeitpunkt, was* serdicht gekapselt.
Ölung:
Automatische Flügeböl* pumpe.
Auspuff:
Unsere Konstruktion er* reicht eine vollkommene Schalldämpfung, ohne die Motorleistung zu beein* trächtigen.
Tanks :
Explosions* und feuer* sicherer Satteltank D.R.P. mit Schnellverschluß und besonders großer Einfüll* Öffnung. Fassungsvermö* gen ca. 13 Liter Benzin, öl* tank getrennt unter dem Sattel.
Getriebe: Kräftiges Dreiganggetriebe mit Kickstarter, Leerlauf, Hand* und Fußkupplung. Stoßfänger zur Schonung der Antriebsorgane.
Antrieb:
Die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und vom Getriebe zum Hinter* rad erfolgt durch erst* klassige Rollenketten.
Rahmen:
Patentierter Zündapp*Rah* men aus Schmiedestahl, spannungsfrei verschraubt und von unübertrefflicher Elastizität.
Vordergabel:
Gesenkgeschmiedete Pro* filstahlgabel D. R.P.a. mit besonders elastischer Fe* derung und verstellbaren Stoßdämpfern.
Lenker :
Gazda*Federlenker (Welt* Patent), bruchsicher wie Rahmen und Vordergabel, für jede Körpergröße und shaltung verstellbar. Steue* rungsdämpfer während der Fahrt bequem nachstellbar.
Räder:
Internationale C.C. 1 Fel* gen mit Ballon*Cordreifen 26×2,85″.
Bremsen : Reichlich große Innen* backen*Bremsnaben inVor* der* und Hinterrad, leicht nachstellbar.
Sattel:
Der Sattel ist nicht nur als Ganzesgefedert, sondern er besitzt auch eine elastische Sitzfläche. Sattelhöhe über Boden 75 cm
Die „Große Zündapp“ Z300 9PS Luxus
Die ,,Große Zündapp“ Z 300: Die ideale Reisemaschine
Da wir nicht billige Massenware und nutzlose Spielereien einbauen, son» dem nur wirklich hochwertige In« strumente und brauchbare Ausrü; stungsstücke, empfehlen wir die An; Schaffung des Luxusmodells immer dann, wenn es die Börse des Kunden erlaubt.
Elektrische Zündlicht;Anlage, 6Volt, 30 Watt, mit dauerhafter Batterie, großem Trommelscheinwerfer mit über 100 Meter Leuchtweite, 2;Faden; Lampe und Abblendvorrichtung. Schlußlicht abnehmbar. / Geschwin; digkeitsmesser und Kilometerzähler (Tachometer) mit verzahntem Hinter; radantrieb. / Elektrisches Signalhorn. Ballhupe. / Benzinuhr, die automa; tisch den im Tank befindlichen Brenn; Stoffvorrat anzeigt und so rechtzeitig zumTanken mahnt. / Schöngeformte Beinschützer.
Sonderausrüstung des Luxus= Modells:
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