»ZUNDAPP«
Das MOTORRAD für JEDERMANN
»ZÜNDAPP« – Ges. m. b. H. NÜRNBERG
MOTORRAD »ZÜNDAPP« MODELL 22
MOTOR: Zweitaktmotor 2^4 PS Leistung-, 211 ccm Zylinder- Inhalt, 62 mm Bohrung-, 70 mm Hub, Kurbelwelle aus einem Stück, außenlieg-endes Schwungrad.
KRAFTÜBERTRAGUNG: durch 3/4″ Keilriemen.
RAHMEN: stark g-ebaut, überall mit im Gesenk geschmiedeten Verbindungen hart verlötet.
VORDERGABEL: g-ut gefederte, verstärkte Gabel. RÄDER: Vorder- und Hinterrad 24×21/4″. BRENNSTOFFBEHÄLTER: mit Nadelventil ausgerüstet,
etwa 6V2 Liter Fassungsvermögen.
ÖLUNG: besonderer Ölbehälter mit U/2 Liter Fassungsvermögen; Ölung erfolgt selbsttätig durch besondere Zuführung.
SATTEL: starke Ausführung.
WERKZEUG: in bester Ausführung-, in mit Leder gefütterten Werkzeugkasten untergebracht.
LENKSTANGE: stark gebaut und eine bequeme Stellung gebend, mit allen Stellhebeln in handlicher Lage, auf Wunsch Rennlenker.
FUSSRASTER: verstellbar mit Gummi versehen, auf Wunsch Trittbretter.
BREMSEN: zwei, von einander unabhängig, von welchen die Handbremse auf die Vorderradfelge, die Fußbremse auf die Riemenfelge wirkt.
SCHUTZBLECHE: von reichlicher Abmessung geben vollständigen Schutz.
HINTERRADSTANDER: einfach und sicher.
GEWICHT: etwa 55 Kilo.
BRENNSTOFFVERBRAUCH: 1 Lit. a. 45 km Fahrtleistung. GESCHWINDIGKEIT: V. 8 bis 57 km p. Stunde (garantiert). FARBE: hell, nach unserer Wahl.
BEREIFUNG: Continental, extra stark, schwarz-weiß.
MOTORRAD »ZÜNDAPP« MODELL G22
Dieser Typ ist in Bauart und PS-Stärke dem Modell 22 gleich, verfügt jedoch über ein Zweigang-Getriebe mit Kupplung und Leerlauf. Man ist damit in erhöhtem Maße in der Lage, die Geschwindigkeit dem Gelände anzupassen, bei Verkehrshindernissen den Motor durch Schaltung auf Leerlauf in Gang zu halten und selbst außergewöhnliche Steigungen zu nehmen. Die Konstruktion des Modells 22 ermöglicht jederzeit einen nachträglichen Einbau des Getriebes, eine Arbeit, die jeder unserer Vertreter innnerhalb kurzer Zeit ausführen kann.
DIE VORZÜGE DES »ZÜNDAPP«-MOTORRADES
1. Einfachste Bauart unter Verzicht auf jede unnötig“ teuere Ausstattung“.
2. Einfache Bedienung-, für jeden des Radfahrens Kündigten leicht zu erlernen.
3. Mög-lichste Ausschaltung* aller Gefahr.
4. Ruhiger stoßfreier Lauf und leichtes Anspringen.
5. Hohe Betriebssicherheit infolge Verwendung erstklassigen Materials und peinlich sorgfältiger Herstellung.
6. Trennung von Ol u. Benzin, daher erhöhte Leistung.
7. Große Wirtschaftlichkeit und geringe Abnutzung.
8. Leichtes Gewicht und handliche, niedrige Bauart.
Auf Wunsch rüsten wir unsere Motorräder mit einer erstklassigen elektrischen Beleuchtungsanlage (System Fenag) und dazugehörigem elektrischen Signalhorn aus.
»ZÜNDAPP«
GESELLSCHAFT FÜR DEN BAU MT TDMDT7f** VON SPEZIALMASCHINEN M.B.H. IN UlAlNDLblXvJ-
