M
Z?NDAPP
Ges. f?r den Bau von
Rundschreiben Nr. 313
N?RNBERG
Specialmaschinen m. b. H.
N?rnberg, den 17. Mai 1934.
?Z?ndapps
Zuverl?ssigkeit?
zwingt Zweifler zu
?Z?ndapp?.
So empfiehlt eine unserer Verkaufsstellen in Berlin
Z?ndapp-Motorr?der
in der Zeitung, die ihre Interessenten lesen.
Das gro?e Z?ndapp-Gesch?ft 1934 ist ?berall in vollem Gang, und deshalb sollten auch Sie so ?hnlich in der bei Ihnen meistgelesenen Tageszeitung inserieren, wenn Sie an dem Umsatz teilnehmen und damit Mehrverdienst haben wollen.
Mit werbetechnischen Ratschl?gen, wirkungsvollen Muster-Anzeigen, Matern usw. stehen wir nach wie vor gern zur Verf?gung, sobald Sie uns Ihre W?nsche nennen.
Besonders eignet sich zur Werbung die lange Reihe unserer bisherigen
motorsportlichen Erfolge in diesem Jahr.
Bei der
?1000-km-Tourenfahrt in derTschecho-Slowakei? am 28. u. 29.4.34
holte sich unser langj?hriger Mitarbeiter, Herr Hieronymus, N?rnberg, zum 8. Male in ununterbrochener Reihenfolge, diesmal auf einer Z?ndapp Derby Luxus 200
die goldene Medaille
und stellte damit einen Rekord auf, der von keinem anderen Fahrer auf dieser ungemein schwierigen Strecke bislang erreicht werden konnte. Interessant ist hier, da? die kleine 200-ccm-Z?ndapp zusammen mit der 350-ccm-Klasse gestartet wurde, sich jedoch nicht nur diesen st?rkeren Maschinen gleichwertig erwies, sondern sie vielmehr noch bei weitem in Schnelligkeit und Durchhalten ?berfl?gelte. Wer die eminente Leistungsf?higkeit und Ausdauer dieses billigen Rades kennt, wundert sich hier?ber auch garnicht.
Dar?ber hinaus wurde bei diesem Wettbewerb durch Herrn Linner, M?nchen, noch
eine weitere goldene Medaille
auf Z?ndapp 5 500 herausgefahren, ?berragend hat Z?ndapp auch auf der
?Schlesischen 1000-km-Grenzland-Fahrt? vom 5. bis 6. 4. 34
abgeschniffen. Hierbei wurden auf
2 Kardan 500 gefahren von den Herren Hoffmann, Neusalz, und Knappe, Brieg,
2 Kardan 800 gefahren von den Herren Ernst, Breslau, und Schneider, Mallmitz,
4 goldene Medaillen
errungen. Nicht weniger eindrucksvoll hat Z?ndapp bei der
?Orientierungsfahrt des Gaues IV Niederrhein des DDAC? am 15. 4. 34
abgeschnitten insofern, als hier s?mtliche 8 gestarteten Z?ndappr?der die 300 km lange strapazi?se Gel?ndefahrt durchgestanden haben. Das Ergebnis dieser Beteiligung waren
, 6 goldene Medaillen
errungen aut **
4 Derby L 200 gesteuert von den Herren Petsch, Willecke, L?ngen und Stutz, 1 Kardan 200 gesteuert von Herrn Schwarz,
1 Kardan 500 gesteuert von Herrn Itzstein,
errungen auf
1 Kardan 1 [Kardan
2 Silber-Plaketten
200 gesteuert von Herrn Krippendorf, 500 gesteuert von Herrn P?tz.
Die Zweizylinder-Maschine Kardan 500 fuhr bei dieser Veranstaltung
die beste Zeit aller Maschinen bis 500 ccm
mit einem Stundenmittel von 72 km.
…… , ? …………….. ?1 ~ 1 ? ‘J’
H?ngen Sie nun die beifolgenden
2 Schaufenster-Affichen (Tschechenfahrt und Grenzlandfahrt) in Ihre Verkaufs- oder Ladenr?ume, weil Motorrad-Interessenten gerade durch solche Siege, die mit reinen Serienmaschinen bei schwierigsten Fahrten erzielt wurden, beeinflu?t werden.
Einzigartige Anerkennungen der
Z?ndapp-Konstruktionen
aus aller Welt.
Auch aus der Schweiz, selbst aus Nordamerika sind uns in letzter Zeit begeisterte Anerkennungen unserer Z?ndapp-Konstruktionen zugegangen.
Die beiliegenden beiden Telegrammabdrucke sind ein au?erordentlich schlagender Beweis hierf?r und werden Ihnen bei Ihrer Werbe- und Verkaufst?tigkeit zweifellos ebenfalls sehr n?tzlich sein.
nlagen:
1 Schaufenster-Affiche (Tschechenfahrt) 1 Schaufenster-Affiche (Grenzlandfahrt) 1 Telegrammabdruck (Z?rich)
1 Telegrammabdruck (New-York)
1 Presseinformation.
Mit deutschem Gru?
?Z?ndapp?
Ges. f?r den Bau von Specialmaschinen m. b. H.
N?rnberg.
