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ZÖNDAPP
Ges. für den Bau von
Rundschreiben Nr. 313
NÜRNBERG
Specialmaschinen m. b. H.
Nürnberg, den 17. Mai 1934.
„Zündapps
Zuverlässigkeit“
zwingt Zweifler zu
„Zündapp“.
So empfiehlt eine unserer Verkaufsstellen in Berlin
Zündapp-Motorräder
in der Zeitung, die ihre Interessenten lesen.
Das große Zündapp-Geschäft 1934 ist überall in vollem Gang, und deshalb sollten auch Sie so ähnlich in der bei Ihnen meistgelesenen Tageszeitung inserieren, wenn Sie an dem Umsatz teilnehmen und damit Mehrverdienst haben wollen.
Mit werbetechnischen Ratschlägen, wirkungsvollen Muster-Anzeigen, Matern usw. stehen wir nach wie vor gern zur Verfügung, sobald Sie uns Ihre Wünsche nennen.
Besonders eignet sich zur Werbung die lange Reihe unserer bisherigen
motorsportlichen Erfolge in diesem Jahr.
Bei der
„1000-km-Tourenfahrt in derTschecho-Slowakei“ am 28. u. 29.4.34
holte sich unser langjähriger Mitarbeiter, Herr Hieronymus, Nürnberg, zum 8. Male in ununterbrochener Reihenfolge, diesmal auf einer Zündapp Derby Luxus 200
die goldene Medaille
und stellte damit einen Rekord auf, der von keinem anderen Fahrer auf dieser ungemein schwierigen Strecke bislang erreicht werden konnte. Interessant ist hier, daß die kleine 200-ccm-Zündapp zusammen mit der 350-ccm-Klasse gestartet wurde, sich jedoch nicht nur diesen stärkeren Maschinen gleichwertig erwies, sondern sie vielmehr noch bei weitem in Schnelligkeit und Durchhalten überflügelte. Wer die eminente Leistungsfähigkeit und Ausdauer dieses billigen Rades kennt, wundert sich hierüber auch garnicht.
Darüber hinaus wurde bei diesem Wettbewerb durch Herrn Linner, München, noch
eine weitere goldene Medaille
auf Zündapp 5 500 herausgefahren, überragend hat Zündapp auch auf der
„Schlesischen 1000-km-Grenzland-Fahrt“ vom 5. bis 6. 4. 34
abgeschniffen. Hierbei wurden auf
2 Kardan 500 gefahren von den Herren Hoffmann, Neusalz, und Knappe, Brieg,
2 Kardan 800 gefahren von den Herren Ernst, Breslau, und Schneider, Mallmitz,
4 goldene Medaillen
errungen. Nicht weniger eindrucksvoll hat Zündapp bei der
„Orientierungsfahrt des Gaues IV Niederrhein des DDAC“ am 15. 4. 34
abgeschnitten insofern, als hier sämtliche 8 gestarteten Zündappräder die 300 km lange strapaziöse Geländefahrt durchgestanden haben. Das Ergebnis dieser Beteiligung waren
, 6 goldene Medaillen
errungen aut **
4 Derby L 200 gesteuert von den Herren Petsch, Willecke, Lüngen und Stutz, 1 Kardan 200 gesteuert von Herrn Schwarz,
1 Kardan 500 gesteuert von Herrn Itzstein,
errungen auf
1 Kardan 1 [Kardan
2 Silber-Plaketten
200 gesteuert von Herrn Krippendorf, 500 gesteuert von Herrn Pütz.
Die Zweizylinder-Maschine Kardan 500 fuhr bei dieser Veranstaltung
die beste Zeit aller Maschinen bis 500 ccm
mit einem Stundenmittel von 72 km.
…… , — …………….. —1 ~ 1 ? ‚J‘
Hängen Sie nun die beifolgenden
2 Schaufenster-Affichen (Tschechenfahrt und Grenzlandfahrt) in Ihre Verkaufs- oder Ladenräume, weil Motorrad-Interessenten gerade durch solche Siege, die mit reinen Serienmaschinen bei schwierigsten Fahrten erzielt wurden, beeinflußt werden.
Einzigartige Anerkennungen der
Zündapp-Konstruktionen
aus aller Welt.
Auch aus der Schweiz, selbst aus Nordamerika sind uns in letzter Zeit begeisterte Anerkennungen unserer Zündapp-Konstruktionen zugegangen.
Die beiliegenden beiden Telegrammabdrucke sind ein außerordentlich schlagender Beweis hierfür und werden Ihnen bei Ihrer Werbe- und Verkaufstätigkeit zweifellos ebenfalls sehr nützlich sein.
nlagen:
1 Schaufenster-Affiche (Tschechenfahrt) 1 Schaufenster-Affiche (Grenzlandfahrt) 1 Telegrammabdruck (Zürich)
1 Telegrammabdruck (New-York)
1 Presseinformation.
Mit deutschem Gruß
„Zündapp“
Ges. für den Bau von Specialmaschinen m. b. H.
Nürnberg.
