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Z Ü N DAPP
Die Zündapp – Kardan – Serie
Zwölfjährige Fabrikationserfahrung und Landstraßenpraxis vereint sich in den neuen Zündapp-Kardan- maschinen, die alle schweren Dauerprüfungsfahrten dieses Jahres siegreich bestritten und tausende von Kilometern unter den schwierigsten Gelände- und Witterungsverhältnissen überwunden haben.
Unser modernes Konstruktionsprinzip „Kette + Kardan” hat seine Betriebssicherheit unter Beweis gestellt und hat gezeigt, daß es in Verbindung mit dem ausgeglichen
arbeitenden Motor einen Antrieb ergibt, wie er wei
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und geräuschloser nicht geschaffen werden kV..in.
Der Besitz einer solchen Maschine macht Sie zum Beherrscher der Straße. MögenWitterungsverhältnisse und Geländezustand noch so ungünstig sein, Ihre Zündapp- Maschine machtüberall mitu.wird sie nie im Stich lassen.
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Blockmotor 200 ccm.
6,5 PS Dauerleistung, Vierganggetriebe mit Schnellgang, Kugelschaltung, Kardanantrieb, Preßstahlrahmen, Steckachse am Hinterrad, Doppelkolbenvergaser mit Turbo Luftfilter, Drehgriffe, Diebstahlsicherung, Stahlseil-Ballon- reifen auf Sicherheitsfelgen 26×3,5, Batterie-Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer.
Zündapp K 200
Zündapp K400
Viertakt-Zweizylinder-Blockmotor untengest. 400 ccm. 10 PS Dauerleistung, Viergang – Getriebe mit Schnellgang, Kugelschaltung, Kardanantrieb, Preßstahlrahmen, Steckachse, leicht zugänglicher Vergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Diebstahl-Sicherung, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheits – Felgen 26×3,5, Batterie-Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer.
Viertakt-Zweizylinder-Blockmotor untengest. 500 ccm.
12,5 PS Dauerleistung, Viergang-Getriebe mit Schnellgang, Kugelschaltung, Kardanantrieb, Preßstahlrahmen, Steckachsen, leicht zugänglicher Vergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Diebstahl – Sicherung, Stahlseil – Ballonreifen auf Sicherheits – Felgen 26×3,5, Batterie – Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer.
Viertakt-Vierzylinder-Blockmotor untengest. 600 15 PS Dauerleistung, Viergang – Getriebe mit Schnellgang, Kugelschaltung, Kardanantrieb, Preßstahlrahmen, Steckachsen, leicht zugänglicher Vergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Diebstahl – Sicherung, Stahlseil – Ballonreifen auf Sicherheits – Felgen 26×3,5, Batterie – Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer.
600
Viertakt-Vierzylinder-Blockmotor untengesteuert 800 ccm. 20 PS Dauerleistung, Vierganggetriebe mit Schnellgang, Kugelschaltung, Kardanantrieb, Preßstahlrahmen, Steckachsen, leicht zugänglicher Vergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Diebstahlsicherung, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheitsfelgen, 26×3,5, Batterie-Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer.
Zündapp K800
ZündappSfoye Sport-Seifenwagen
Fahrgestell mit oder ohne Schwingachse, Patent-Schnellanschlüsse, DreipunktAufhängung,Steckachse, geräumige D. R. P. – Stahlblechkarosse, schwarz, stromlinienförmig, oben färb, abgesetzt, verstellbarer, bequemer u. auf klappbarer Sitz, herausnehmb. Rückenlehne, gr. leicht zugängl. Gepäckraum, beste Polsterung, gr. Kotflügel, Steckachsen- Seitenwagenrad, m. denen des Motorrades austauschbar.
Zündapp-Stoye Touren-Beiwa
Fahrgestell mit oder ohne Schwingachse, Patent Schnell- anschlüsse,Dreipunkt-Aufhängung,Steckachse geräumige D.R.P.Ganzmetall-Karosse, schwarz, mit Aluminium-Oberteil, verstell barer, bequemer u. aufklappbarer Sitz, herausnehmbare Rückenlehne, großer leicht zugänglicher Gepäckraum, beste Polsterung, breite Kotflügel, Steckachsen- Seitenwagenrad, mit dem des Motorrades austauschbar.
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Zweitakt-Einzylinder-Blockmotor 170 ccm. 4,5 PS Dai( leistung, Zweigang-Kickstarter-Getriebe, Kettenantrieb, starker, verschraubt. Rohrrahmen, Doppelkolbenvergaser mit Turbo Luftfilter, neuer zuverlässiger Schwungradmag- net, Stahlseil-Ballonreifen auf Tiefbettfelgen 25~><2,75, Innenbackenbremsen, elektrische Beleuchtung, Ballhupe.
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Blockmotor 200 ccm,
6,5 PS Dauerleistung, Dreiganggetriebe mit im Ölbad laufender Antriebskette, starker verschraubter Rohrrahmen, Doppelkolbenvergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheitsfelgen 25X3", große Innenbackenbremsen, Schwungrad-Lichtzünder 15 Watt, elektrisches Horn, Batterie und Scheinwerfer.
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Blockmotor 200 ccm,
6,5 PS Dauerleistung, Dreigang-Getriebe mit im Ölbad laufender Antriebskette, starker verschraubter Rohrrahmen, Doppelkolbenvergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheitsfelgen 25x3", große Innenbackenbremsen, Schwungrad-Lichtzünder 15 Watt, große Stabtrockenbatterie, Scheinwerfer und Ballhupe.
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Blockmotor 200 ccm,
6,5 PS Dauerleistung, Dreiganggetriebe mit im Ölbad laufender Antriebskette, starker verschraubter Rohrrahmen, Doppelkolbenvergaser mit Luftfilter, Drehgriffe, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheitsfelgen 25x3", große Innen backenbremsen, Batterie-Zündlicht 50 Watt, großer Scheinwerfer, elektrisches Horn.
Zündapp Derby-Luxus 200
Zweitakt - Einzylinder - Doppelport - Motor schräg ;h vorne geneigt, 350 ccm. 12 PS Dauerleistung, Dreiganggetriebe, Kettenantrieb, starker Profil-Stahlrahmen, Doppelkolbenvergaser mit Turbo Luftfilter, Drehgriffe, Cazda-Federlenker, Stahlseil-Ballonreifen auf Sicherheitsfelgen 26x3,5, große Innenbackenbremsen, Batterie Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer.
Die Zündapp-Derby-Serie
ln zahllosen Berufen herrscht Bedarf nach einem sparsamen kleinen Motorrad, das zwar nicht mit dem letzten technischen Luxus, wie Kardanantrieb und Vierganggetriebe ausgerüstet sein braucht, aber doch eine vollwertige, leistungsfähige Maschine für den Dauergebrauchsein solideren Preis möglichst niedrig ist. Diese Wünsche verwirklichen die drei neuen Zünd )- Derby-Modelle restlos. Die kleinen Hochleistungsmaschinen sind unempfindlich gegen robuste Behandlung und anspruchslos in der Pflege. - Die Block - Konstruktion und der geschlossene Aufbau
F machen auch diese Maschine zum Allwetterfahrzeug, dem Sie unbedenklich ärgste Strapazen und längste Strecken Zutrauen können. So wächst die Zündapp- Derby in Aufbau und Leistung weit über ihre Preisklasse hinaus. Sie hat bleibenden Wert und wer sie kennen lernt, muß ehrlich eingestehen: „Mehr kann man wirklich nicht verlangen!".
