Prospekte_1932_0003_B170

TECHNISCHE EINZELHEITEN:
Motor:
Ventilloser Zweitakt-Block-Motor, 170 ccm Hubraum, 60 mm Bohrung und 60 mm Hub, Kurbelwelle beiderseits in Bronzebüchsen gelagert, Pleuelstange auf Nadellager, Leichtmetall- Kolben.
Der Zündapp-Zweitakt-Motor – der 100 OOOfach erprobt ist – hat durch seine stete Funktion und geringe Empfindlichkeit gegen nachlässige und strapaziöse Behandlung einen besonders guten Ruf und ist praktisch unverwüstlich — somit die gegebene Kraftquelle der Zündapp B 170.
Vergaser:
Einhebel-Hochleistungs-Vergaser mit Turbo- Luftfilter zur Schonung des Motors. Jede Schwierigkeit mit der Einregulierung des richtigen Luft-Kraftstoff-Gemisches fällt weg. Durch die vom Werk festgelegte Einstellung ist sofortiges Anspringen gewährleistet.
Zündung:
Zündapp-Schwungradmagnet unbedingter Zuverlässigkeit, gegen Spülwasser und Oeldunst verläßlich abgedichtet. Die Anlage erzeugt ausreichenden Strom für einen kräftigen Zündfunken und für die Speisung des Scheinwerfers während der Fahrt.
Betriebsstoff und Schmierung:
Ein Benzin-Oel-Gemisch dient als Kraftstoff. Der Oelzusaß schmiert alle beweglichen Teile des Motor-Getriebe-Blocks.
Auspuff:
Ein-Rohr-Anlage mit groß bemessenem Topf dadurch wird eine günstige Schalldämpfung ohne Leistungsverlust und Ueberhißung des Motors erzielt.
Tank:
Explosions- und feuersicherer Satteltank, innen feuerverzinkt, außen schwarz emailliert mit Chromauflage, Schnellverschluß, 8 Ltr. Fassungsvermögen.
Getriebe:
Zwei-Gang-Getriebe mit Motor in einem Block vereinigt, mit Leerlauf, umklappbarem Kickstarter und Tank-Schaltung, Zwei-Scheiben-

Trockenkupplung, vom Lenker aus zu betätigen. Die Zahnräder sind aus verschleißfestem Material gefertigt, eine übermäf3ige Abnüßung ist ausgeschlossen.
Rahmen:
Gefertigt aus Präzisions-Stahlrohren, Rahmen- Rückgrat aus Stahlblech; der Rahmen ist sehr stabil und unempfindlich gegen Stoß und Zug.
Vordergabel:
Gabelseitenteile aus Preß-Stahlblech, besonders stabil, prellungsfrei gefedert, mit Anschlag, um eine Beschädigung des Tanks zu verhindern, ‘enker:
‘ verchromter Rohrlenker mit Gummigriffen.
Räder:
Tiefbettfelgen mit Ballon-Cord-Reifen 25×2,75″, dadurch werden Unebenheiten der Fahrbahn aufgenommen, ohne den Fahrer zu ermüden.
Bremsen:
Groß dimensionierte Innenbackenbremsnaben im Vorder- und Hinterrad, die eine hervorragende, weiche und sichere Bremswirkung gewährleisten, wobei die Handbremse auf das Vorderrad, die Fußbremse auf das Hinterrad wirkt.
Fuferasten:
verstellbar mit Gummi-Ueberzug. Durch die Verstellbarkeit ist bequemster Siß des Fahrers ermöglicht.
Sattel :
Groß bemessener Elastik-Federsattel mit dauerhafter Decke. 65 cm Sattelhöhe.
( Ausstattung:
Parabol-Scheinwerfer mit Abblendvorrichtung für elektrisches Licht, Strom während der Fahrt durch Schwungradmagnet, auf Wunsch gegen Aufpreis mit Trocken-Batterie für Standlicht, Gepäckträger, Rückstrahler, ausreichendes Werkzeug, Ballhupe, Luftpumpe, Nummernschild.
Verbrauch:
ca. 2V2 Ltr. Gemisch auf 100 km Fahrstrecke. Durch diesen geringen Verbrauch wird der Betrieb äußerst billig gehalten.
Gewicht: ca. 80 kg betriebsfertig.
Wenn man ein Motorrad hätte …
da wäre das Leben doch ganz anders. Wie schnell wäre man frühmorgens im Geschäft, abends zurück, hätte mehr Freizeit und könnte so manch’ schöne Spazierfahrt unternehmen! Wie rasch wären Besorgungen erledigt und wie fein wäre so ein Wochenende auf der eigenen Maschine! Wie bequem könnte der Landmann seine Stadtgeschäfte erledigen! Und man bräuchte sich nicht mehr mit dem Fahrrad abplagen, nicht mehr ärgern über Strafen- und Eisenbahn!
Man braucht eben ein Motorrad!
Es ist wirklich kein Luxus mehr. Wenn’s Geld auch heutzutage knapp ist, zur kleinen Zündapp Modell Zugvogel wird es immer reichen, denn der Preis ist niedrig, die Zahlungsbedingungen sind denkbar günstig und die Betriebskosten sind verschwindend gering. Dabei ist die kleine Zündapp Bl70 kein Mittelding zwischen Fahrrad und Motorrad, sondern ein ausgereiftes Fahrzeug mit wesentlichen Vorteilen vor den Hilfsmotorrädern, nämlich größere Kraftreserve, stabilerer Aufbau, wirksamere Federung und höhere Geschwindigkeit. Die kleine Zündapp nimmt jede Steigung und hat vorzügliche Fahreigenschaften.
Bitte machen Sie beim nächsten Zündapp-Vertreter eine Probefahrt mit der Zündapp-Zugvogel, sie verpflichtet
zu nichts.