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Kundendienst-Nachrichten
Betreff: Vorderradnabe, Baujahr 1937 DB 200 ab Fahrgest.Nr. 223001 DB 250 ab Fahrgest.Nr. 353501
Rundschreiben-Nr. 36
vom 1 . 4 . 38 .
DIENST
In verschiedenen Fällen wurde beobachtet, daß die Kugellager der Vorderradnabe durch Eindringen von Staub und Wasser zerstört werden.
Zur Behebung des Schadens genügt es nicht, nur die Kugellager auszuwechseln, es sind vielmehr außerdem noch die folgenden Arbeiten auszuführen:
Die Abdichtkappe 781 z 52 ist gegen den Bremsteller 1781 z 17 mit Teroson usw. – im Notfall kann auch schwarze Lackfarbe verwendet werden – wasserdicht abzudichten. (Siehe Abb. 1 und 3).
DerTachometerantrieb ist mittels der Ringe 1236 z 56 und 1236 z102 abzudichten. (Siehe Abb. 2).
Um eine Verspannung der Kugellager zu vermeiden, sind die Maße L und Li nachzuprüfen. Der Abstand L muß 0,2 mm größer sein als der Abstand Li. Wenn nötig, müssen an der Stelle A oder B Ausgleichscheiben 9781/1 beigelegt werden. (Siehe Abb. 3).
Beim Einbau der Kugellager 10586 – diese müssen vorher gut eingefettet werden – ist darauf zu achten, daß die abgedeckte Seite nach außen zu liegen kommt. (Siehe Abb. 3).
Der Filzring 1236 z 39, die Abdichtkappe 781 z 51, die Abdeckscheibe 1281 z 45, der Filzring 1236 z 54 und die Abdichtkappe 781 z 76 sind so einzusetzen, daß eine einwandfreie Abdichtung erreicht wird. (Siehe Abb. 3).
Die linke Seite der Vorderradnabe ist durch die Scheibe 1281 z 52 abzudecken. (Siehe Abb. 3).
1781 z 1?
1236 z 39-
An digser Shli? ringsum abdichten.
1281 i 52 1236 z 54
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Durchführung di
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ie unbedingt aus
gewe chs el
t we
1
Achsrohr
120 z 7
2
Kugellager
10586
1
Filzring
1236 z
39
1
Filzdichtung
1236 z
54
1
Di chtring
781 z 51
1
Abdichtkappe
781 z 76
1
Ab deckscheibe
1281 z
45
1
1281 z
52
1
Ring
1236 z
56
l
„
1236 z
102
3
Ausgleichscheib
en 9781/1
Im Bedarfsfälle bitten wir um Bestellung der benötigten Teile unter Angabe der Fahrgestellnummer.
Mit deutschem Gruß
„ZÜndapp” Ges. für den Bau von Specialmaschinen m. b. H.
