S 200
HAMBURG ZÜNDAPP NÜRNBERG
KÖLN
MÜNCHEN
STEUER- UND
200 6 p;
FÜHRERSCHE
MIT
FENAG-ZÜNDLICHT
N F R E I
MOTOR: Venfilloser Zweitakter, 198 ccm, 6 PS mit Nadellager VERGASER: Getrennte Luft- und Gasregulierung, Turbo-Luft- filter zur Schonung des Motors.
ZÜNDUNG: Fenag-Zündlichtmaschine mit verstellbarem Zünd- zeirpunkt.
AUSPUFF: Angenehme Schalldämpfung ohne Leistungsverlust. TANK: Explosions- und feuersicherer Sattelfank, feuerverzinkt und rostfrei mit Schnellverschluß.
GETRIEEE: Dreigang-Kickstarter-Getriebe mit Stoßfänger,
Hand- und Fußkupplung und direktem Tachometer-Antrieb. KRAFTÜBERTRAGUNG: Ganz-Ketfen-Antrieb.
RAHMEN: Unzerbrechlicher Profilstahl-Doppel-Rahmen DRP.
VORDERGABEL: Gesenkgeschmiedete Profilstahlgabel DRP.a. mit verstellbarem Stoß- und Steuerungsdämpfer.
LtNKER UND FUSSRASTEN: Für jede Körpergröße und
-Haltung verstellbar.
RÄDER: CC 1 – Felgen mit Ballon-Cord-Reifen 26×2,85″.
BREMSEN: Kombinierte Vorder- und Hinterradbremsen m:* Bremsausgleich, besonders große Innenbackenbremsenab,_,
SATTEL: Elastik-Federsattel.
BELEUCHTUNG: Elektrische Fenag-Zündlichfanlage 6 Volt, 30 Watt mit getrennter Batterie in stoßfreier Aufhängung, extragroßem Trommeischeinwerfer, Abblendvorrichtung von der Lenkstange aus und abnehmbarem Schlußlicht.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 75—80 km pro Stunde.
VERBRAUCH: ca. 3V2 Liter Gemisch auf 100 km.
GEWICHT: ca. 125 kg betriebsfertig.
Barpreis ab Werk RM 015.—
(oder Ratenpreis RM 998.— bei RM 230.— Anzahlung und 1 2 Monatsraten ä RM 64.—) Ohne Licht ermäßigt sich der Barpreis auf RM 795.—
MOTOR: Ventilloser Zweitakter, 298 ccm, 9 PS mit Nadellager.
VERGASER: Getrennte Luft- und Gasregulierung, Turbo-Luff- filter zur Schonung des Motors.
ZDNDUNG: Fenag-Zündlichtmaschine mit verstellbarem Zünd- -mtpunkt.
?—^.UNG: Automatische Ölpumpe mit Regulierung von der Lenkstange aus.
AUSPUFF: Angenehme Schalldämpfung ohne Leistungsverlust.
TANKS: Explosions- und feuersicherer Satfeltank, rostfrei mit Schnellverschluß. Öltank getrennt unter dem Sattel.
GETRIEBE: Dreigang-Kickstarter-Getriebe mit Stoßfänger,
Hand- und Fußkupplung und direktem Tachometer-Antrieb.
KRAFTÜBERTRAGUNG: Ganz-Ketten-Antrieb.
RAHMEN: Unzerbrechlicher Profilstahl-Doppel-Rahmen D.R.P.
VORDERGABEL: Gesenkgeschmiedete Profilstahlgabel D.R.P.a. mit verstellbarem Stoß- und Steuerungsdämpfer.
LENKER: Gazda-Federlenker, für jede Körpergröße und -Haltung verstellbar.
RÄDER: Sicherheits-Tiefbettfelgen mit Ballon-Cord-Reifen extragroß 26×3,5″.
BREMSEN: Kombinierte Vorder- und Hinterradbremse mit Bremsausgleich. Besonders große Innenbacken-Bremsnaben.
FUSSRASTEN: Verstellbar, mit Gummi-Überzug.
SATTEL: Elastic-Federsattel.
BELEUCHTUNG: Elektrische Fenacj-Zündlichtanlage 6 Volt, 30 Watt mit getrennter Batterie in stoßfreier Aufhängung, extragroßem Trommelscheinwerfer, Abblendvorrichtung von der Lenkstange aus und abnehmbarem Schlußlicht.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 90 km pro Stunde.
VERBRAUCH: ca. 4,5 Liter Benzin und V2 Liter öl auf 100 km
GEWICHT: ca. 137 kg betriebsfertig.
Barpreis ab Werk RM 1015.—
(oder Ratenpreis RM 1107.— bei RM 255.— Anzahlung und 12 Monatsraten ä RM 71.—) Ohne Licht ermäßigt sich der Barpreis auf RM 895,—
MIT
FENAG-ZÜNDLICHT
STEUER- UN
D FÜHRERSCHE
N F R E I
MOTOR: Ventilloser Zweitakter, 198 ccm, 6 PS mit Nadellager
VERGASER: Getrennte Luft- und Gasregulierung, Turbo-Luft- filter zur Schonung des Motors.
ZONDUNG: Fenag-Zündlichfmaschine mit verstellbarem Zündzeitpunkt.
AUSPUFF: Angenehme Schalldämpfung ohne Leistungsverlust. TANK: Explosions- und feuersicherer Sattelfank, feuerverzinkt und rostfrei mit Schnellverschluß.
GETRIEEE: Dreigang-Kickstarter-Getriebe mit Stoßfänger, Hand- und Fußkupplung und direktem Tachometer-Antrieb. KRAFTÜBERTRAGUNG: Ganz-Ketfen-Anfrieb.
RAHMEN: Unzerbrechlicher Profilstahl-Doppel-Rahmen DRP.
VORDERGABEL: Gesenkgeschmiedete Profilstahlgabel DRP.a. mit verstellbarem Stoß- und Steuerungsdämpfer.
LENKER UND FUSSRASTEN: Für jede Körpergröße und -Haltung verstellbar.
RÄDER: CC 1 – Felgen mit Ballon-Cord-Reifen 26×2,85″.
BREMSEN: Kombinierte Vorder- und Hinterradbremsen p~:* Bremsausgleich, besonders große Innenbackenbremsenab.,__
SATTEL: Eiastik-Federsattel.
BELEUCHTUNG: Elektrische Fenag – Zündlichtanlage 6 Volt, BO Watt mit getrennter Batterie in stoßfreier Aufhängung, extragroßem Trommelscheinwerfer, Abblendvorrichtung von der Lenkstange aus und abnehmbarem Schlußlicht.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 75—80 km pro Stunde.
VERBRAUCH: ca. 3V2 Liter Gemisch auf 100 km.
GEWICHT: ca. 125 kg betriebsfertig.
Barpress ab Werk RM 915.—
(oder Ratenpreis RM 998.— bei RM 230.— Anzahlung und 1 2 Monatsraten ä RM 64.—) Ohne Licht ermäßigt sich der Barpreis auf RM „795.—
STEUER- UND FDHRERSCH
MIT FENAG- DYNAMO-LICHT
E I N F R E I
ln Qualität und Leistung entspricht dieses Modell genau der nebenstehend beschriebenen Zündapp .Rekord“ 6 PS. Es ist lediglich durch eine besonders hochwertige elektrische Beleuchtungsanlage ergänzt und bietet gegenüber einer nur mit Karbidbeleuchtung ausgerüsteten Maschine natürlich eine
wesentlich erhöhte Sicherheit bei Nachtfahrten. Wenn es daher Ihre Börse erlaubt, so empfehlen wir Ihnen angelegentlich die Anschaffung der Rekord mit Licht, zumal der Mehrpreis sich ja auf die Anzahlung und auf 12 Monatsraten verteilt, wenn Sie von unseren erleichterten Zahlungsbedingungen Gebrauch mache’‘
DIE MASCHINE IST AUSGERÜSTET MIT: Elektrischem Dynamo-Licht 6 Volt, 30 Watt mit getrennter Batterie in stoßfreier Aufhängung, extra großem Trommel – Scheinwerfer, schwingungsfrei an der Vordergabel befestigt und Abblend – Vorrichtung von der Lenkstange aus.
Barpress ab Werk RM 775.—
(oder Ratenpreis RM 843.— bei RM 1 95.— Anzahlung und 1 2 Monatsraten ä RM 54. —)
Gegen Aufpreis liefern wir sowohl zur Rekord, als auch zur Rekord mit Licht einen Tachometer (Geschwindigkeitsmesser mit Kilometerzähler) mit verzahntem Hinterrad-Antrieb, für dessen Einbau wir an Tank und Hinferradgabel schon serienmäßig
besondere Befestigungsmöglichkeiten vorgesehen haben.
STEUER- UND
FUHRERSCHEINFREI
MOTOR: Ventilloser Zweitakter, 198 ccm, 6 PS mit Nadellager.
VERGASER: Getrennte Luft- und Gasregulierung, daher
höchste Motorleistung bei sparsamstem Verbrauch, Turbo-Luft- füfer zur Schonung des Motors.
ZÜNDUNG: Zündapp Schwungradmagnet.
AUSPUFF: Angenehme Schalldämpfung ohne Leistungsverlusf.
TANK: Explosions- und feuersicherer Satteliank, feuerverzinkt und rostfrei mit Schnellverschluß.
GETRIEBE: Dreigang-Kickstarter-Getriebe mit Leerlauf, Stoßfänger, Hand- und Fußkupplung.
KRAFTÜBERTRAGUNG: Ganz-Ketten-Antrieb.
RAHMEN: Spannungsfrei verschraubter Doppelrahmen.
VORDERGABEL: Prellungsfrei gefedert, mit verstellbaren Stoßdämpfern.
LENKER UND FUSSRASTEN: Verstellbar für jede Körperhaltung und Größe.
RÄDER: Tiefbettfelgen mit Stahlseil-Ballon-Cordreifen 25×3″ SS.
BREMSEN: Leicht nachstellbare, kombinierte Bremsen mit
Bremsausgleich. Bedienung durch Handhebel für Vorder- und Hinterrad gemeinsam, durch Fußhebel für Hinterrad allein. Reidilich große Innenbacken-Bremsnaben.
SATTEL: Elastik-Federsattel mit gefederler Sitzfläche. Sattelhöhe über Boden 67 cm.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 75—80 km pro Stunde. VERBRAUCH: ca. 3V2 Liter Gemisch auf 100 km.
GEWICHT ca. 95 kg betriebsfertig.
Barpreis ab Werk RM ©95,—
(oder Ratenpreis RM 757.— bei RM 175.— Anzahlung und 12 Monatsraten ä RM 48.50)
