Die neue Zündapp Z200 4,5 PS
mit Satteltank
ZÜNDAPP G. M. B. H. / NÜRNBERG
V
Zündapp Z 200 4,5 PS
Steuer- und führer scheinfrei
Leistung und Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit bis zu 80 km pro Stunde. Auch im Gebirge mit Sozius fahrbar. Verbrauch ca. 3 Liter Gemisch (20 Teile Benzin und 1 Teil Öl) auf 100 km.
Werkzeug und Zubehör:
Vollständiges Werkzeug aus erstklassigem Material in Lederrolle, Luftpumpe, Fettpresse lummireparaturkasten und Nummernschild.
Abmessungen und Gewicht:
Länge 2 m, Breite 80 cm, H£ ’0 cm. Gewicht: betriebsfertig ca. 86 kg ‚ “
Zündapp Z 200 4,5 PS Luxus
Dte kleine Zündapp“
ist Steuer- und führerscheinfrei
erreicht aber trotzdem Geschwindigkeiten bis zu 80 km und ermöglicht auch im Gebirge die Mitnahme einer zweiten Person auf dem Soziussitz. Keine Maschine liegt so sicher in der Kurve wie die kleine Zündapp — keine ist wendiger als sie. Die kleine Zündapp ist sparsam im Benzinverbrauch, anspruchslos in der
Wartung und unverwüstlich in der Konstruktion. Ihre Bedienung ist kinderleicht. Nach kurzer Unterweisung durch unseren Vertreter sind Sie in wenigen Tagen in der Lage, auch das Letzte aus ihr herauszuholen. Sie hat keine „Eigenheiten“, die man kennen muß, es bedarf keiner Virtuosität, um sie zu meistern.
Technische Einzelheiten:
Motor:
Ventilloser Zweitakter, 60 mm Bohrung, 70 mm Hub, 198 ccm Hubraum, 4,5 PS.
Vergaser:
Doppelkolben – System mit getrennter Luft- und Gasregulierung.
Zündung: Stationärer, reichlich großer Hochspannungs – Magnet – Apparat von fast unbegrenzter Lebensdauer. Leichtes Anspringen des Motors auch bei großer Kälte.
Auspuff:
Unsere Konstruktion erreicht eine vollkommene Schalldämpfung, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen.
Tank:
Der explosionssichere Satteltank (D. R. P.) faßt ca. 12 y2 1 Brennstoff u. besitzt einen Schnellverschluß.
Getriebe:
Das stark bemessene Dreigang – Kickstarter – Getriebe mit Leerlauf, Hand- und Fußkupplung ist zur Schonung der Antriebsorgane mit Stoßfängern versehen.
Antrieb:
Die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und vom Getriebe zum Hinterrad erfolgt durch erstklassige Rollenketten.
Rahmen:
Vollkommen spannungsfrei verschra ubterDoppelrahmen von größter Elastizität und Festigkeit.
Vordergabel:
Die prellungsfrei gefederte und mit verstellbaren Stoßdämpfern ausgerüstete Vordergabel gewährleistet eine spielend leichte und sichere Steuerung der Maschine selbst auf schlechtesten Straßen.
Lenker:
Die Lenkstange ist für jede Körpergröße und -haltung verstellbar. Der organisch eingebaute Steuerungsdämpfer (Flatterbremse) läßt sich während des Fahrens bequem regeln.
Räder:
Stahlseil – Ballon – Cordreifen 25X3″ SS auf Tiefbettfelgen.
Bremsen:
Vorder- und Hinterrad sind mit reichlich großen Bremsnaben ausgerüstet.
Sattel :
Der Sattel ist auf Zug und Druck abgefedert.
Fußrasten:
Die Fußrasten sind verstellbar, so daß in Verbindung mit der geringen Sattelhöhe und dem ebenfalls verstellbaren Lenker die bequemste Körperhaltung gewährleistet ist.
Zündapp Z 200 4,5 PS Luxus
Sonderausrüstung des Luxus-Modells:
Elektrische Zündlicht-Anlage, 6 Volt, 30 Watt mit getrennter Batterie, extra großem Trommelscheinwerfer, schwingungsfrei an der Vordergabel befestigt, Abblendvorrichtung von der Lenkstange aus und Schlußlicht. Elektrisches Signalhorn / Ballhupe. Geschwindigkeitsmesser und Kilometerzähler (Tachometer) mit verzahntem Hinterradantrieb / Luftfilter zur Schonung des Motors / Benzin- Uhr, die automatisch den im Tank befindlichen Brennstoffvorrat anzeigt und so rechtzeitig zum Tanken mahnt. Fußbretter und Bein Schützer schonen Schuhe und Kleidung weitestgehend vor Schmutz und Nässe.
Da wir nicht etwa das Billigste und nutzlose Spielereien einbauen, sondern nur wirklich hochwertige Instrumente und brauchbare Ausrüstungsstücke, empfehlen wir die Anschaffung des Luxusmodells immer dann, wenn es die Börse des Kunden erlaubt.
Z200: Die zuverlässige Tourenmaschine für 2 Personen
