G E S E L L S C H A F T FÜR DEN BAU VON SPE CI AL MAS CH I N EN M.B.H.
Rundschreiben Nr. 384 Nürnberg, den 5. Februar 1938.
Sehr geehrter Herr Mitarbeiter!
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Anbei übersenden wir Ihnen ein Exemplar von dem soeben aus dem Druck gekommenen
Zündapp-Hauptkatalog 1938,
der von vielen Seiten bereits mit Spannung erwartet wird, zur Durchsicht.
Diese neue, gediegene Werbeschrift zeigt Ihnen und den Zündapp-Interessenten anschaulich
mit reichhaltigen Erklärungen unser Fabrikations- und Verkaufsprogramm dieses Jahres und
wird für Sie beim Verkauf unserer Motorräder eine hervorragende Unterstützung sein.
Die ferner beiliegende
Zündapp-Motorrad-Preisliste Nr. 62
unterrichtet Sie über Barzahlungs- und Abzahlungspreise aller Modelle.
Geben Sie uns bitte sofort Ihren Bedarf an diesen beiden Druckschriften auf. Wir verfügen
über eine ausreichend große Auflage, um sie in den für Ihren Erfolg notwendigen Mengen
zur Verfügung stellen zu können.
Der für die Werbung auf ganz breiter Basis bestimmte
Zündapp-Sammelprospekt 1938
wird in aller Kürze folgen.
Ziittdaßp= J , a $ > ü k a ü ( M S : und VeckaufcpcaQcamHt 1938
Einige kurze Hinweise auf die besonderen Merkmale unserer neuen Schöpfungen werden
Ihnen sicher dienlich sein:
Das Rad DBK 250 ist aus dem beliebten Modell DBK 200 entwickelt in Anpassung an
die neue Reichsstraßenverkehrsordnung. Die Maschine hat 250-ccm-DB-Motor, 30/50-Watt-
Lichtanlage, großen Zeigertachometer im Scheinwerfer, Schwingsattel.
Anlauf der ersten Serie: voraussichtlich März 1938.
Das Rad DS 350 ist eine Neuschöpfung mit kopfgesteuertem 350-ccm-Motor, 2 Nockenwellen, Ventilantrieb durch Stößel, angeblocktem Viergang-Getriebe, Fußschaltung, Kettenantrieb, großem Zeigertachometer im Scheinwerfer.
Anlauf der ersten Serie: voraussichtlich Mai 1938.
Das Rad KS 600 ist ein völlig neues Modell mit kopfgesfeuertem 600-ccm-Zweizylinder- Motor, Kardanantrieb, einem Vergaser, kombinierter Fuß- und Handschaltung.
Ein besonderes Verkaufsargument ist die für eine Serienmaschine außergewöhnlich hohe Leistung von 28 PS. Das Rad hat eine sehr große Bodenfreiheit und stellt eine ideale Maschine für den Seitenwagenbetrieb sowie für hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn dar. Anlauf der ersten Serie: voraussichtlich Juni 1938.
Unser bisheriges Zündapp-Programm wird in seinen Grundtypen beibehalten. Die Modelle haben sich ausgezeichnet bewährt und unseren Mitarbeitern einen Umsatz gebracht, der der beste Beweis für die konstruktive Vollendung der Typen ist. Wenn wir noch kleine Änderungen vorgesehen haben, so bestätigen diese nur unser beständiges Streben, unseren Kunden Höchstleistungen zu bieten.
Bei der DB 200 mit und ohne im Scheinwerfer eingebautem Zeigerfachometer ist die Keltenabdeckung verbessert, indem jetzt auch der untere Kettenteil geschützt wird.
Die Typen K 500 und K 800 bleiben unverändert bis auf die Verlegung des Kupplungsbowdenzuges, der ähnlich wie bei der KS 500 mit großer Rändelmutter zum Handnach- stelien versehen wird.
Das Rad KS 500 bleibt unverändert.
Alle Mehrzylindermaschinen, ausgenommen die KS 600, sind bis auf weiteres kurzfristig lieferbar.
Wir möchten erneut den forcierten Verkauf von Zündapp-Kardanmaschinen anregen, denn eine Vermehrung Ihres Kundenkreises durch den Verkauf dieser Modelle erhöht nicht nur Ihre Einnahmen, sondern stärkt vor allem auch Ihre Stellung als Zündapp- und Motorradhändler, weil Sie damit zum Lieferanten für eine besonders verwöhnte Käuferschicht werden.
Bestellen Sie jetzt die für eine erfolgreiche Bearbeitung der Kaufliebhaber unerläßlich notwendigen Vorführungs- und Ausstellungsmaschinen. Wir gewähren Ihnen günstige Übernahmebedingungen.
ZäPidaßpsMaiem (iic 1938
Wie in den Vorjahren bereiten wir auch für die kommende Saison zu Ihrer Unterstützung eine Reihe guter und zugkräftiger Anzeigenentwürfe vor, die wir Ihnen in einem
Matern-Musterhogen
in aller Kürze zur Kenntnis bringen, damit Sie bei uns die Ihrerseits gewählten Matern abrufen können.
Zügtdapp=GcQ$etlat$e 1937
Dia bedeutendsten Zündapp-Ertolge des Jahres 1937 haben wir in einem Aushangplakat zusammengefaßt, betitelt;
„Großerfolge 1937″.
Eine Affiche hiervon erhalten Sie anliegend mit der Bitte, sie in Ihrem Schaufenster oder Ausstellungsraum gut sichtbar auszuhängen.
Das Hauptgewicht im Plakat-Text liegt im Wort: „Zündapp-Serienmaschinen“, worauf Sie Ihre Kundschaft stets hinweisen wollen.
Auf Wunsch stehen Ihnen weitere solche Affichen zur Verfügung.
JMtemati&viate Automobils Awd Jiaiottad=Au&steHiMq, !Betlin 1938
Gelegentlich der Internationalen Automobil- und Motorrad- Ausstellung in derZeit vom 18.2.38 bis 6. 3. 38 werden wir die Leistungsfähigkeit unseres Werkes ebenso wie in den vorhergehenden Jahren auf einem repräsentativen Stand unter Beweis stellen. Wir rechnen damit, die meisten unserer Herren Mitarbeiter auf unserem
Stand Nr. 86 in der Halle la
begrüßen zu können und bitten Sie schon heute uns mitzuteilen, ob und an welchem Tag voraussichtlich Sie uns besuchen werden. Der Besuch unseres Standes wird bei Ihnen die Überzeugung stärken, daß auch das Jahr 1938 für Sie und uns erfolgreich werden dürfte.
Wir wünschen Ihnen noch ein recht gutes Geschäft in unserer Marke und begrüßen Sie mit
Heil Hitler!
„ZÜNDAPP“
Ges. für den Bau von Specialmasdiinen m. b.H.
Anlagen:
1 Hauptkatalog 1938 1 Preisliste Nr. 62 1 Affiche „Großerfolge 1937″.
