Beschreibung
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Motor: Zweitakt NK-Motor 1,4/4,5 PS, 62 mm Bohrung, 82,5 mm Hub, 249 ccm Hubvolumen, Kurbelwelle aus einem Stück.
Getriebe: Zündapp-Dreigang – Getriebe mit Kupplung CKorklamellen}, Leerlauf, Kickstarter und Stoßfänger.
Kraftübertragung: Kette vom Motor zum Getriebe und vom Getriebe zum Hinterrad.
Rahmen: Die gesenkgeschmiedeten Verbindungsstücke
sind mit den nahtlos gezogenen Rohren aus bestem schwedischen Holzkohlenstahl ausschließlich durch Hartlötung verbunden. Jede Verschraubung am Hauptrahmen ist vermieden.
Vordergabel: besonders kräftig und nach dem Parallelogram mtyp abgefedert.
Räder: 26X2,85″
Brennstoffbehälter: extra stark, 8 Ltr. Benzin und IV2 Ltr. Öl fassend.
Ölung: automatisch.
Sattel: starke Spezial-Ausführung.
Lenkstange: verstellbar.
Fußbretter: Aluminium.
Bremsen: Zwei Innenbackenbremsen, von denen die Handbremse auf die Vorderradnabe und die Fußbremse auf die Hinterradnabe wirkt.
Schutzbleche: von reichlicher Abmessung.
Hinterradständer: verstärkt und extra breit.
Gewicht: etwa 85 kg.
Länge über alles: 2,11 m.
Breite über alles: 0,82 m.
Höhe über alles: 0,93 m.
Brennstoffverbrauch: 3 Ltr. Benzin und IV2 Ltr. Öl auf IOO Kilometer.
Farbe: schwarz.
Zubehör: ein vollständiges Werkzeug in Lederroile nebst Luftpumpe und Gum mi-Reparaturkasten. Beleuchtung und Hupe werden nur auf besonderen Wunsch gegen Aufpreis mitgeliefert.
Bereifung : 26X2,85″ Ballonreifen.
