Z?NDAP P
Gesel lschaf t f?r den Bau von
RUNDSCHREIBEN Nr. 341
N?RNBERG
Specialmaschinen m. b. H., N?rnberg
N?RNBERG, 12. NOVEMBER 1935
BBAMDENBUBGISCHE
GELKNDEFAHRT1935
Das Motorsportjahr 1935 ist mit der Brandenburgischen Gel?ndepr?fung beendet. Charakteristisch
f?r diese Veranstaltung war, da? der gr??te Teil der Strecke durch den tiefen m?rkischen
Sand f?hrte. Hier bei der ungeheueren Beanspruchung des Materials zeigte sich wiederum,
was die einzelnen Maschinen leisteten. Motor und Getriebe mu?ten zuverl?ssig und robust sein,
auch die Kupplung sowie alle ?bertragungsteile sollten einer derartig ungew?hnlichen Beanspruchung
standhalten. Z?ndapp bewies mit den errungenen Auszeichnungen, da? alle Modelle,
von der kleinen 200 er bis zur Vierzylinder K800 den gr??ten Anforderungen gewachsen sind.
IO QoCd – Wledaitien
durch die Herren Stbs.-Obwchtm. D?rfler, Charlottenburg ? Kr?ger, St?lpe Stm. Gimpel, Bad D?rrenberg – Schf. Grenz, N?rnberg – Hecker, N?rnberg – Schf. Steinicke, Reppen – Schf. Umbreit, Berlin – (alle auf Z?ndapp 500) Stm. Krabiell, Berlin, Z?ndapp 800 m. Sw. ? Stm. Fischer, Langebr?ck/Dresden, Z?ndapp 500 m.Sw. – Rttf. Krug, N?rnberg,Z?ndapp 200
1$ SiC?er-WtedaUCen
durch die Herren UfFz. K?ck, B?hler u. Gansloser, Kornwestheim, Z?ndapp 800 Schf. Engel, Flensburg, Z?ndapp 500 – Schf. Steffen, Waren, Z?ndapp 350 Schf. Schwabe, Glienicke – Oschf. Stieler, Reppen – Retkowski, Friedrichsthal (alle auf Z?ndapp 500) – Schmidt, Berlin, Z?ndapp 800 m.Sw. – Schf.Schleizer Berlin, Z?ndapp 500 m.Sw. – Stm. Becker, Karlshorst, Z?ndapp 500 m.Sw. Rttf.Oettinger,Hamburg, Z?ndapp200 – Ufldw.Wittmann, F?rth,Z?ndapp500
1 (f?tcH$e- UtedatCCe
durch Stm. Ahsmy, Friedeberg, auf Z?ndapp 500
Wir machen ausdr?cklich darauf aufmerksam, da? weder mit diesem Erfolg noch mit den Erfolgen bei der Fahrt ?Durch Bayerns Berge” und der ?Westdeutschlandfahrt” Zeitungsreklame gemacht werden darf.
Mit deutschem Gru?
1 Schaufensteraushang
Z?NDAPP
Ges. f?r den Bau von Specialmaschinen m.b.H.
