ZÜNDÄPP-WERKE
Gesellschaft mit beschränkter Haftung
NÜRNBERG
Rundschreiben Nr. 407 Nürnberg, den 2. Mai 1939.
Am 15. und 16. April 1939 wurde die größte Zuverlässigkeitsfahrt Finnlands, die
„Päijänteen ympäri“
abgehalten, die 35 Teilnehmer mit durchwegs bekannten Namen am Startplatz sah. Als Einzigem von diesen gelang es dem Zündappfahrer Julius von Krohn mit J. Dürr im Beiwagen, die schwere Geländestrecke in ununterbrochener Tag- und Nachtfahrt strafpunktfrei auf einem Zündappgespann KS 600 durchzustehen. Damit holte sich Julius von Krohn nicht nur den Sieg in der Beiwagenklasse, sondern er wurde als
Gesamfsieger dieser Veranstaltung
mit dem
1. Preis und 3 Ehrenpreisen
ausgezeichnet.
Den 2. Preis fuhr, ebenfalls auf einem Zündappgespann KS 600, Schroeder mit Beifahrer Helme heraus, während Sieger in der Soloklasse der Finne Maukolo auf Zündapp DS 350 wurde. Dieses ausgezeichnete Abschneiden von Zündappmaschinen bei der bedeutendsten Geländeprüfung Finnlands hat nicht nur in Finnland, sondern auch in weiten Sportkreisen darüber hinaus größten Eindruck gemacht.
Wir empfehlen Ihnen, das beiliegende Plakat in Ihrem Schaufenster oder Ausstellungsraum auszuhängen und auch die beiliegende Pressenotiz an die Zeitung, mit der sie arbeiten, weiterzugeben.
Sehr erfreulich sind auch die Ergebnisse für unsere Marke, die bei der
„Fränkischen-Jura-Geländefahrt“ am 23. April 1939
von bewährten Zündappfahrern erzielt wurden. Es erhielten 3 Zündappmannschaften in den Klassen II und IV (Solomaschinen 250 ccm und Seitenwagengespanne KS 600)
3 Ehrenschilder des Führers des Deutschen Kraftfahrsports in Gold,
Einzelfahrer wurden ausgezeichnet mit:
5 Goldenen Medaillen,
11 Silbernen Medaillen,
3 Eisernen Medaillen.
Auch diese Erfolge haben wir in einem Plakat festgehalten und senden Ihnen anliegend ein Exemplar davon zum Aushang. Die ebenfalls anliegende Pressenotiz wollen Sie sinngemäß verwerten.
Heil Hitler!
ZÜNDÄPP-WERKE
Gesellschaft mit beschränkter Haftung.
Anlagen:
2 Aushangplakate 2 Pressenotizen
Zündapp-Presse-Information
Zündapp-Erfolg
bei der „Fränkischen Jurageländefahrt 1939“
(22. bis 23. April 1939)
Die V. Fränkische Jurageländefahrt wurde 1939 erstmalig als nationale Veranstaltung durchgeführt und für das deutsche Motor- Sportabzeichen gewertet. Die Fahrt gliederte sich wertungsmäßig in eine Nachtorientierungsfahrt für Lizenzfahrer mit dem Start in Schweinfurt und Ziel in Bayreuth und eine anschließende Zuverlässigkeitsfahrt mit Ohnehaltprüfung für Ausweis- und Lizenzfahrer. Die Tagstrecke, die durch das südliche Fichtelgebirge und den Fränkischen Jura führte und größtenteils über Wald- und Feldwege ging, stellte an Fahrer und Maschinen ungeheuere Anforderungen. Wie bei allen großen Geländefahrten errangen die Zündapp Fahrer auch hier wieder einen überragenden Erfolg. Auf serienmäßigen Zündapp-Motorrädern wurden folgende Auszeichnungen erkämpft: 3 Mannschaftspreise des Führers des deutschen Kraftfahrsports mit Goldenem Ehrenschild, davon 2 Mannschaften auf Zündapp KS 600 Gespannen in der Klasse V, Kräder m.S.-W. und 1 Mannschaft auf Zündapp DB 250 solo in der Klasse II bis 250 ccm, 5 Goldene Medaillen, davon 3 auf Zündapp KS 500 solo in der Klasse IV, Kräder über 350 ccm und 2 auf Zündapp KS 600 Gespannen in der Klasse V, Kräder mit S.-W., 11 Silberne Medaillen, davon 2 in der Klasse II, Kräder bis 250 ccm, 3 in der Klasse IV, Kräder über 350 ccm, und 6 in der Klasse V, Kräder mit S. W., 3 Eiserne Medaillen in der Klasse V, Kräder mit S.W.
Zündapp-Presse-Information
Aufsehenerregender Zündapp-Erfolg in Finnland
(15. und 16. April 1939)
Bei der größten Zuverlässigkeitsfahrt Finnlands, der „Päijänteen ympäri“, die am 15. und 16. April 1939 durchgeführt wurde, errang der bekannte deutsche Langstreckenfahrer Julius von Krohn mit Beifahrer J. Dürr einen überragenden Erfolg. Mit einem Zündapp KS 600 Gespann bewältigte er in ununterbrochener Nacht- und Tagfahrt die 700 km lange Geländestrecke mit 50 Std. km (Nacht) bzw. 60 Std.jkm (Tag) Durchschnitt. Julius von Krohn erreichte als einziger von 35 gestarteten Fahrern strafpunktfrei das Ziel und wurde damit nicht nur Sieger der Beiwagenklasse, sondern Gesamtsieger der Veranstaltung überhaupt. Für seine hervorragende Leistung wurde er neben dem 1. Preis noch mit weiteren 3 Ehrenpreisen ausgezeichnet.
Den 2. Preis der Seitenwagenklasse konnte sich Schroeder mit Beifahrer Helme, ebenfalls auf einem Zündapp KS 600 Gespann, erkämpfen.
Sieger der Soloklasse wurde der Finne Maukolo auf Zündapp DS 350.
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