ZÜND/
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‚
Zweitakt-Einzylinder-Blockmotor’^
Getriebe, Kettenantrieb, k stahlseil-Ballonreifen 25×2,73 ,
„euerSchwungradmagnet Satteltank,Stah.s
elektrische Beleuchtung, Ballhupe.
Zwei.ak.-Hinzylmder-Doppelporf’B’0^“^ot°^^^^’^ ^^^ikplben-
^,-BP.«=n,.if 25 x 3-.
Batterie-Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn.
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Blockm» ~’h“ b•l“’w,,?
Zweitakt-Einzylinder-Doppelport-Motor 350-SkotbenU^gaiermit
Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer.
Viertakt-Zweizylinder-Blockmotor, ‚ preßstah|’rahmen,
Vierganggetriebe, Drehgriffe, Stahlseil-Ballonreifen
^^^’Batte^e-Zündlicht 50 Watt, elektrisches Horn, Tachometer im Scheinwerfer, Skala nachts beleuchtet.
Viertakt – Einzylinder – Doppelporhnot^
500 ccm, 18 PS, Vierganggetrie , Turbo.Luftfilter, Drehgriffe,
30 Wo“‚
Horn, Tachometer.
3preßstaljlrahm»“‘,
Vierganggetriebe, Kugelsopa g, ff Stahlseil-Ballonreifen
“ÄÄ .?.«“>?*> H«. —
“Sbi’w.rf.r, Skala aach« bJ~d,W.
Viertakt-Vierzylinder- Bicxkmctor, U^rdarlcnt(ieb‘ Preßstahlrahmen, Vierganggetriebe, Kugelscha ung, jfte Stah|seil-Ballonreifen
Steckachse, Vergaser mi o H * elektrisches Horn, Tachometer
9A>r3 5″ Batterie-Zundlicht OU wan,
Scheinwerfer, Skala nachts beleuchtet.
, 80o ccm 20 PS»
w. t ,t Vierzylinder-Blockmotor, untengesteuer, ß stah’lrahmen,
SÄ
Batterie-Zundlicnt jo *0,0 noch,.
? prJent-Schnellanschlüsse, Drei-
Fahrgestell mit oder ohne
DUnkt-Aufhängung,Steckachse,D. • • ,,b rer aufklappbarer Sitz,
Hnienförmig oben farbig abge’^J^lpackraum, beste Polsterung
herausnehmbare Rückenlehne,^ des Motorrades austauschba .
Steckachsen-Seitenwagenra ,
Fahrgestell mit oder ohne Schwing ich p‘ PGanzmeta||-Karosse, schwarz,
punkt-Aufhängung, Stebachs , D R aufk|appbarer Sitz, heraus-
mit Aluminium-Oberteil, ^rstehb beste Polsterung,
nehmbare Rückenlehne, extragroß
Zuverlässigkeit vor allem
war oberster Grundsatz
Schaffung der neuen Model e, s h5 ,e darstellen,
in Nr. 5 v. 29.1.33 schreibt – „woh das S* > ro|We,,
was an Motorrädern bisher ^
Zündapptnaschinen vereinen a sc(line„ haben
jähriger Fabrikationser^ahrung.^ ^ ^ den Re.
sich bewahrt in der I versumpften Fußpfaden
gionen des ewigen Eises, a Kopfsteinpflaster mit
de, Wilden, auf dem berucht gten Kap ^ seinen gefährlichen Schlaglöcher Gew~h| der
mordenden Nurburgring ayf den schwierig-
Großstadt, auf steilen e ‚tg ^ d sogar auf
sten Dauerprüfungsfahrten des Kantinen ^
Gras- und Aschenbahnen, . „ ist diesen wech-
modelle“ wachsen,
selvollen » 9» ^ ab Motorradfahren int land
„Zündappfahren h«,ß^ aJopp bedeutet einen
läufigen S’nne.^6S ßesitz einer Zündappmasch.ne
Qualitätsbegnff. Der Bes Wittemacht Sie zum Beherrscher der Straße J ^
rungs- „„d Geländeverhältnisse noch »o * |assen.
die Zündappmaschine wird Sie
Welches Modell Sie nun a.cl- wählen u„d
ZÜNDAPP tSaSÄTÄ” NÜRNBERG
BERLIN • KÖLN • MÜNCHEN
———————?— «modcuns.. und frachtfrei |«d.r
tsussr-
