DIENST
Kundendiensf-Na
chrichfen
Betreff: Verschiedenes
Rundschreiben-Nr. 15 vom 25. 6. 1936
Kundendienst-Nachrichten:
Verschiedene Vorkommnisse in letzter Zeit geben uns Veranlassung, Sie erneut darauf aufmerksam zu machen, daß unsere
Kundendienst-Nachrichten streng vertraulich
zu behandeln sind. Es sHnd un° Fälle bekannt geworden, in welchen Kundendienst-Nac^richtwi, die wir über die Behebung irgendwelcher Defekte an Motorrädern hinausgegeben haben, den Zündapp-Fahrern – also Privatpersonen – zum Lesen übergeben wurden.
In anderen Fällen ist der Inhalt unserer Kundendienst-Nachrichten durch Aushang in den Werkstätten einem Personenkreis zur Kenntnis gelangt, für den er gar nicht vorgesehen war.
Wir weisen daher wiederholt darauf hin, daß unsere Kundendienst-
Nachrichten nur für Sie und Ihr Werkstattpersonal bestimmt sind. Sollten durch Außerachtlassung dieser Anweisung irgendwelche Weiterungen Vorkommen, müßten wir den betreffenden Zündapp-Händler für die daraus entstehenden Folgen verantwortlich machen.
Die Kundendienst-Nachrichten sind zweckmäßig von Ihnen in einer gesonderten Mappe abzulegen, damit sie vorkommenden Falles nachgeschlagen werden können.
Kundendienst-Karten:
Wir haben seit Einführung der Kundendienst-Karte öfters festgestellt, daß diese den Zündapp-Fahrern nicht ausgehändigt wird, trotzdem unser Rundschreiben Nr. 5 vom 15. 1. 1936 genaue Aufklärung über die Verwendung der jedem fabrikneuen Motorrad beigefügten Kundendienst-Karte gibt.
Dies zeigt von einer vollständigen Verkennung unseres Bestrebens, den Zündapp-Fahr er in ständigem innigen Kontakt mit seinem Händler zu halten, weil von der richtigen Behandlung während der Einfahrperiode die Lebensdauer der Maschine wesentlich beeinflußt wird.
Ist der Zündapp-Fahrer überzeugt, daß er bei seinem Händler gut aufgehoben ist, dann wird er als Referenz zur Steigerung des Motorradumsatzes mit beitragen.
Der Zündapp-Fahrer hat ferner Anspruch darauf, den von uns neu geschaffenen Garantieschein, der sich an der Kundendienst- Karte befindet, ausgehändigt zu erhalten, worauf auch in unseren Verkaufsprospekten hingewiesen wird. Aus diesem Grunde ist die Zurückbehaltung der Kundendienst-Karte unzulässig.
Wie schon aus der Kundendienst-Karte hervorgeht, können bei Behandlung von Garantieansprüchen Schwierigkeiten entstehen, wenn die fehlenden Einträge in der Kundendienst-Karte erkennen lassen, daß die von uns vorgeschriebenen Kontrollarbeit en ni cht ausgeführt ‚irden ind. Es kann also verkommen , daß der Zündapp-Fahrer bei Tinern ablehnenden Bescheid unsererseits den Zündapp-Händler für die allenfalls entstehenden Kosten verantwortlich machen wird.
Läßt der Fahrer die Kontrollarbeiten nicht durch den Händler ausführen, bei dem er seine Maschine gekauft hat, so hat er
für die 1. Kontrolle RM 2.- für die 2. Kontrolle RM 3 .-
zu bezahlen.
Wir haben die Kundendienst-Karte auf Seite 1 durch einen entsprechenden Hinweis ergänzt.
Garantiearbeiten:
Aus unseren Garantiebedingungen ist ersichtlich, daß die unentgeltliche Ausführung von Gewährleistungsarbeiten nur dann erfolgen kann, wenn uns Schadensfälle unverzügli ch, also so- fort, wenn diese sich bemerkbar machen , bekanntgegeben werden , damit uns auch eine sofortige Untersuchung und Abstellung der Mängel möglich ist. Der Einwand eines Zündapp-Fahrers, daß er sein Fahrzeug überhaupt nicht oder erst zu einem späteren Zeitpunkt für die Behebung eines Defektes zur Verfügung stellen könne, ist nicht stichhaltig. In einem solchen Falle geht er aller Garantieansprüche verlustig, weil dabei die Gefahr besteht, daß bei Weiterverwendung der Maschine der vorhandene Schaden umfangreicher wird und die Unkosten zu seiner Beseitigung sich erhöhen.
Wir haben gerade jetzt einige sehr unangenehme Fälle, in welchen die Zündapp-Fahrer bei Vorbringen einer Reklamation vom Händler den Bescheid erhielten, „daß sich die Störung nach entsprechender Einlaufzeit von selbst beheben wird“. Die Folgen eines solchen „Kundendienstes“ sind natürlich größere Schäden, für die wir nun einstehen müssen. In Zukunft sind wir gezwungen, den betreffenden Händler haftbar zu machen.
Motor- und Fahrgestellnummer:
Inder Erledigung von Teil e-Be st ellun gen und Reparatur auf trägen treten oft unliebsame Verzögerungen ein, weil seitens der Auftraggeber die Motor- 1’nd Fa’-‚r ge s t ellnumme rn meist überhaupt nicht oder nur unrHo-ntig angegeben werden. Wir bitten Sie daher bei dieser Gelegenheit erneut in allen Fällen die Motor- und Fahrgestellnummern genau zu benennen, weil dadurch zeitraubende Rückfragen und unnötige Porto-Unkosten vermieden werden.
Insbesondere ist es nötig, bei Reklamationen uns auch Aufschluß über das Zulassungsdatum und nach Möglichkeit über die Zahl der zurückgelegten Kilometer zu geben, weil dies für die Beurteilung des einzelnen Schadensfalles wesentlich ist.____
Betriebsanleitung DB 200, DBL 200 und DBK 200.
Die Betriebsanleitungen für die genannten Modelle sind nunmehr fertiggestellt und werden von jetzt ab jeder Maschine DB 200, DBL 200 und DBK 200 beigefügt.
Wir übersenden Ihnen bei —-lgeniw-1 Exemplar dieser Betriebsanleitung mit der Bitte , diese Broschüre einer genauen Durchsicht zu unterziehen und die Zündapp-Fahrer auf die genaue Befolgung unserer Vorschriften ausdrücklich hinzuweisen.
Ersatzteile-Katalog DB 200, DBL 200 und DBK 200.
Dieser Katalog ist jetzt aus dem Druck erschienen. Auch hiervon behändigen wir Ihnen 1 Exemplar zu Ihrer Unterrichtung. Sollten Sie noch den einen oder anderen dieser Kataloge zu erhalten wünschen, bitten wir um entsprechende Mitteilung.
b . v/.
Ersatzteile-Preise:
Wir bitten Sie, die in Ihrem Besitz befindlichenTeile-Preis- listenwie folgt abzuändern:
Teile- Nr .
Bezeichnung
Preisliste
für . Modell beit,e
Neuer
Preis
Bisheriger
Preis
(ungültig)
B 116
Schraube für Ans chlußklemmring
Kardan
3
0.35
1.10
130510/2
Ans chlußklemmring
Kardan
26
1 . 10
0.35
1039/2g
Beilagscheibe w- 7 mm
Kaiwan
3
0.02
0.10
1039/2g
Beilagscheibe 7 mm
Derby
3
0.02
0.10
8344
Doppel federring
Derby
5
0.10
0.05
Zum Schluß bitten wir Sie wiederholt, unsere Kundendienst- Nachrichten eingehend zu studieren und deren Inhalt auch Ihrem Werkstattpersonal zugänglich zu machen, insbesondere aber wie bereits erwähnt, weder den Zündapp-Fahrern noch irgendwelchen anderen Privat-Personen Einblick in diese Mitteilungen zu geben
Mit deutschem Gruß
„ZÜndapp“ Ges. für den Bau von Specialmaschinen m. b. H.
1 Betriebsanleitung DB, DBL, DBK 200,
1 Ersatzteile-Katalog DB, DBL, DBK 200.
