Rundschreiben Nr. 261 27. Juli 1931
Trotz Krise u. Moti Vorwärts!
Einer irreführenden Pressenotiz zufolge stoßen wir bei manchen unserer Herren Vertreter
auf die irrtümliche Meinung, wir hätten die Motorrad-Fabrikation stillgelegt.
Demgegenüber erwidern wir:
Wir haben die Motorrad-Fabrikation nicht eingestellt und auch nur einen
Teil unserer Belegschaft vorübergehend entlassen, um zur Durchführung
eines die Forderungen der Zeit erfüllenden Programms die notwendigen
Betriebsumstellungen vornehmen zu können. Wir werden 1932 in der Lage
sein, mit einem erweiterten, vollständig neuen Motorrad-Fabrikations- und
Verkaufsprogramm aufzuwarten, das beispiellos dastehen wird und unseren
Herren Vertretern große, bisher nicht erreichte Vorteile bieten soll.
Ein Teil unseres Betriebes wird auf die Fabrikation eines Kleinwagens
umgestellt und erweitert.
Unser Ersatzteil- und Reparatur-Dienst ist nach wie vor vorbildlich. Wir
sind in der Lage, eingehende Aufträge innerhalb 24 Stunden zu erledigen.
Treten Sie haltlosen Gerüchten über eine Stillegung und Schließung des Zündapp-Werkes
energisch entgegen, indem Sie die Urheber und Verbreiter derartiger Unwahrheiten feststellen
und uns zur weiteren gerichtlichen Verfolgung übergeben.
Setzen Sie der Flaumacherei die Schlagfertigkeit unseres umfassenden Programms und die
zahllosen Erfolge unserer bewährten Modelle entgegen.
Unser gegenwärtiges Lieferungs- Programm:
Zündapp Rekord : unser einfachstes und billigstes Modell, mit dem der dänische Ingenieur
Kaj Hansen afrikanische Urwälder durchquerte.
Zündapp S 200: die Steuer- und führerscheinfreie Maschine in höchster Vollendung.
Zündapp S 300: die unverwüstliche, leistungsfähige Gebrauchsmasdhine, mit der die
schwersten internationalen Dauerprüfungen des Kontinents gewonnen
wurden.
Zündapp $ 500 ; Die ideale Seitenwagenmaschine mit allen Schikanen.
Auszug aus unserer diesjährigen Sieges-Lisde,
Winterfahrt Garmisdi-Partenkirchen Winterpokal
Gesamtergebnis für Motorräder I. Preis
Staffelsee-Eisrennen, Klasse bis 250 ccm 1. Preis
Winterzielfahrt nach Berlin, Beiwagenklasse über 350 ccm I. Preis
Brandenburgische Dauerprüfungsfahrt Ehrenpreis
Gesamtwertung für Motorräder 1. Preis
2. Oldenburger Grasbahnrennen, Klasse bis 350 ccm I. Preis
Klasse bis 500 ccm 1. Preis
Sensburgrennen, Klasse bis 500 ccm
Große Zuverläßigkeitsfahrt um Rheinland“Westfalen
Klasse Á, Solomaschinen bis 250 ccm Klasse D, Beiwagenmaschinen über 350 ccm
Kreuz und Quer durchs Sauerland
Mannschaftswertung
2. Greifenberger Bergrennen, Klasse bis 250 ccm
Zielfahrt nach Neustrelilj
Klasse bis 300 ccm
Geschicklichkeitsprüfung, Klasse bis 300 ccm „ „ über 300 „
Fernfahrt Paris-Nizza, 1100 km
Strahlenfahrt zum Eilenriederennen
Große Tourenfahrt für Motorräder in der CSR.
(1300 km in 3 Fahrtagen)
Mecklenburgische Zuverlässigkeitsfahrt Ostmärkische Zuverlässigkeitsfahrt
ADAC-Ostpreußenfahrt
(1400 km in 2 Fahrtagen)
Tour de France (5000 km in 10 Fahrtagen) ADAC-Dreitagefahrt im Harz
Zielfahrt zum 3. Teterower Bergrennen
(1585 km in 88 Stunden!)
6. Ostmärkische-Straßen-Dreiecks-Fahrt Westfalen-Lippe-Fahrt
1. Preis
2 Ehrenpreise 1. Preis
1. Preis
Ehrenpreis 1. Preis
1. Preis
Ehrenpreis 1. Preis 1. Preis 1. Preis
Goldene Medaille Goldene Medaille
3 Goldene Medaillen Teampreis
5 Goldene Plaketten 2 Goldene Plaketten
5 Goldene Medaillen
4 Ehrenpreise
Goldene Medaille
2 Goldene Medaillen
Goldene Plakette Ehrenpreis
4 Goldene Plaketten Goldene Plakette
Wir haben hier nur 1. und Ehrenpreise, sowie goldene Medaillen und Plaketten aufge- führt. 2. und 3. Preise, silberne und broncene Medaillen und Plaketten wurden auf Zündapp nicht nur bei verschiedenen vorgenannten Veranstaltungen, sondern bei einer ganzen Reihe überhaupt nicht genannter Wettbewerbe errungen.
Wir bitten Sie, ihrer Kundschaft gegenüber auch darauf hinzuweisen und begrüssen Sie
hochachtungsvoll
ZONDAPPG.m.b.H.
NÜRNBERG
