Rundschreiben Nr. 260 20. Juni 1931.
Ihr Motorradgeschäft braucht ’mal wieder etwas Besonderes!
. . . man muß es wieder stärker ankurbeln, etwas Besonderes, das die Leute zu Ihnen zieht, das für Sie zugkräftig arbeitet — und einen klingenden Gewinn abwirft. Wir haben es: Werben . . . und die Zündapp-Rekord.
Werben Sie billig und wirksam mit den neuen Zündapp-Prospekten. Von der Gewaltfahrt „Afrika-Polarkreis mit dem Zündapp-Gespann S 500“ haben wir etwas ganz Zugkräftiges geschaffen. Zeigen Sie den beiliegenden Prospekt den Interessenten; er sagt ihnen, daß die Zündapp S 500 die 500 er Maschine ist.
Afrika hat es den Zündapp-Motorrädern angetan. Auch unsere Rekord läuft auf Afrika’s Boden, schnurrte einwandfrei durch die Wildnis und Steinwüsten, ungeachtet tropischer Hitze. Der beiliegende Prospekt „Abessinienfahrt“ fesselt durch seine Bilder, wirkt durch den einfachen Text.
Hängen Sie beide Prospekte in Ihr Schaufenster. Schreiben Sie auf ein Blatt Papier : Zilndapp-Motorräder in Afrika! Dann noch eine Rekord in’s Schaufenster, das zieht!
Jetzt ist die Zeit für die Zündapp-Rekord. Wenig Geld ist überall Parole, aber für wenig Geld kann man sich ein vollwertiges, hochwertiges Zündapp- Motorrad, die Rekord, kaufen. Es gibt noch zahlungsfähige Interessenten, man muß nur suchen und sie dann geschickt fassen. Mit der Zündapp- Rekord sind sie zu fesseln, denn die Rekord bietet große Vorteile:
sie ist wirklich billig in der Anschaffung, sie hat unerreicht niedrige Wartungs- und Betriebskosten (äußerst wichtig bei den gegenwärtig hohen Benzinpreisen),
sie hat eine hohe Leistung bei den Vorteilen der
Steuer- und Fiihrerscheinfreiheit,
sie hat eine ungewöhnlich lange Lebensdauer.
Damit ist die
Zündapp-Rekord die Steuer- und führerscheinfreie Maschine der Gegenwart
zehntausendfach bewährt, unverwüstlich, wie die Abessinienfahrt zeigt.
Außer der erprobten Ausführung mit Schwungradmagnet liefern wir auf vielfachen Wunsch das Modell
Rekord in etwas verfeinerter Ansführung mit stationärem Hochspanmmgsmagnet oder Batteriezündungsaniage und verchromtem Tank
zu folgenden Bedingungen:
a) Zündapp-Rekord mit stationärem Hochspannungsmagnet
und verchromtem Tank, ohne Lichtanlage………………zu RM. 730._
b) Zündapp-Rekord mit Fenag-Batteriezündung, elektr.
Licht, elektr. Horn und verchromtem Tank…………..zu RM. 830._
Verbraucherpreise ab unserem Werk Nürnberg, ausschließlich Verpackung.
Einzelheiten wollen Sie dem beiliegenden Sonderprospekt entnehmen.
Wir weisen noch auf das fabelhafte Aussehen der Maschine, auf die äußerst günstige Preisstellung hin, die es gestatten, auch unter den jetzigen Wirtschaftsverhältnissen Geschäfte zu tätigen.
Diese neue Rekord hat überall — wo sie gezeigt wurde — eine glänzende Aufnahme gefunden, ihr Aussehen erregte begreifliches Aufsehen und ungeteiltes Lob, die fabelhafte Ausführung fand allenthalben Beifall und es wurden der Maschine gute Verkaufsaussichten vorhergesagt. Auf der anderen Seite hat die Maschine vom Lager weg in rein serienmäßiger Ausführung anläßlich der „Großen Zuverlässigkeitsfahrt um Rheinland und Westfalen“ einen aufsehenerregenden Erfolg erzielt und sich in der 350er Klasse an die erste Stelle plaziert.
Merken Sie sich bei Zündapp-Rekord und sagen Sie dies bei Ihren Verkaufsverhandlungen :
Zündapp-Rekord ist schön für das Auge und wunderbar für den täglichen angestrengtesten Gebrauch.
Kurbeln Sie Ihr Motorradgeschäft an, auf das Werben folgt das Verkaufen, verlangen Sie unsere Unterstützung, fordern Sie Werbematerial (Prospekte, Diapositive, Film u. s. w.) von uns an, wir unterstützen Sie gerne, denn
Wir begrüßen Sie
1 Abessinienprospekt 1 Afrika-Polarkreisprospekt 1 Sonderprospekt Rekord 1 Telegrammabdruck.
hochachtungsvoll
ZÜNDAPP G.m.b.H.
Gehen Sie in Ihrem Interesse
mit der Presse-Notiz zu der Redaktion der Zeitung, in der Sie inserieren und bitten Sie die Herren, die Notiz in einer der nächsten Nummern für Sie aufzunehmen.
Bitte abtrennen!
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PRESSE-NOTIZ
Eine einzigartige Bravourleistung hat der bekannte Berliner Motorsportler Julius von Krohn auf dem neuen 500er Zündapp-Gespann vollbracht. Mit dem ebenso bekannten Fachschriftstelier Oskar Weller im Beiwagen startete er vor wenigen Wochen zu einer großen Transkontinentfahrt, die von Berlin nach Nordafrika und zurück quer durch Europa nach Jokkmokk bis über den nördlichen Polarkreis- hinaus führte. Die 8500 km lange Fahrt wurde in 17 Fahrtagen unter den schwierigsten Witterungsverhältnissen bewältigt, galt es doch für Menschen und Maschine unter Ueberwindung meterhohen Schnees die Alpen sowohl als auch die Pyrenäen zu überqueren, tropischer Wüstenhihe in Nordafrika zu trotjen und bei —38° Cels. die vereisten Strafen Lapplands zu überwinden, die ihnen das Polarland erschlossen. Wir beglückwünschen die beiden wagemutigen Fahrer zu ihrer einzigartigen Leistung, nicht zuletzt aber auch die Zündapp-Werke zu ihrem neuen 500er Modell, das sich wiederum als echte Zündapp- Qualität von nicht zu übertreffender Zuverlässigkeit erwiesen hat, denn die ganze Fahrt brachte, abgesehen von Reifenpannen keinerlei Reparaturen mit sich und die Maschine ist nach dieser Gewaltfahrt ohnegleichen in fabelhaftem Zustand.
Bei dieser Gelegenheit möchten wir auch noch einige der letjten Zündapp-Erfolge erwähnen, die insofern besondere Beachtung verdienen, weil sie ebenfalls mit reinen Serienmaschinen erzielt wurden. Beim Winterfahrbarkeitswettbewerb in Garmisch-Partenkirchen errang der Zündappfahrer Jos. Linner den ersten Preis und den ADAC-Winterpokal. Einen ersten Preis gewann der bekannte Langstreckenfahrer Julius von Krohn auf Zündapp S 500 mit Beiwagen bei der Winterzielfahrt des DMV nach Berlin. Die Winterfahrt Berlin-Hirschberg brachte für Zündapp eine silberne und zwei bronzene Plaketten und auch beim Staffelsee-Eisrennen konnte auf Zündapp ein 1. Preis errungen werden.
