Kardan-Modellen sind die Räder außerdem noch gegeneinander austauschbar — bei Seitenwagenbetrieb eine wichtige Sache. Im Blickfeld des Fahrers liegt das große, im Scheinwerfer eingebaute und nachts beleuchtete Zeiger-Tachometer, das selbst bei der DB 200 gegen geringen Aufpreis geliefert werden kann. Für den weiteren Fahrkomfort sorgen breite, verstellbare Lenker mit Drehgriffen, verstellbare Fußrasten, bei den größeren Modellen extra breite Gummi- Schwingsättel und vieles andere mehr. Bitte überzeugen Sie sich von den technischen Vorzügen, am besten durch eine Probefahrt, aber machen Sie diese Probefahrt nicht so, wie es üblich ist. Prüfen Sie die Maschine nach Ihren Ansprüchen. Sind Sie Geschäftsmann auf dem Lande und darauf angewiesen, täglich größere Strecken über schlechte Straßen zu fahren, dann wählen Sie für diese Probefahrt schlechteste Land- und Ackerwege. Sind Sie Sportfahrer — ein Mann, der hohen Durchschnitt fordert—, dann fahren Sie die Zündapp auf der Autobahn. Legen Sie Wert auf elegantes Äußere, dann fragen Sie Ihre Freunde und Bekannten, wie die Zündapp gefällt. Wir sind überzeugt, daß wir mit den Modellen 1938 jedem Fahrer zu erschwinglichem Preis eine Maschine bieten, die all seine Ansprüche weit übertrifft und mit der er sich einreihen wird in den riesigen Kreis zufriedener und begeisterter Zündapp – Fahrer.
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