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Rundschreiben Nr. 162.
Betrifft:
Zündappsieg auf der Sechstagefahrt 1928. Werbeplakat.
Nürnberg, den Í7. August 1928.
In der Anlage übersenden wir Ihnen das versprochene Plakat über unsere
Erfolge auf der Deutschen Secfistagefafirt 1928
mit der Bitte/ es in Ihr Schaufenster zu hängen und Ihre kadenkundschaft darauf hinzu- weisen, daß die Sechstagefahrt ungleich schwieriger war, als alle bisher durchgeführten Fahrten auf dem Kontinent. — Ein Teilnehmer schrieb uns, die diesjährige ADAC= Känderfahrt sei im Vergleich dazu nur eine Spazierfahrt gewesen.
/Machen Sie Ihre Kunden ferner ganz besonders darauf aufmerksam, daß die auf dem Plakat aufgeführten Siege und Meisterschaften nicht etwa in der Klasse bis 250 ccm, sondern in der Gesamtwertung, also in Konkurrenz mit Maschinen aller Motorenstärken, errungen wurden. Die entsprechenden Klassensiege fielen dementsprechend natürlich auch an Zündapp.
Benützen Sie diesen Erfolg, der in der Geschichte des Motorradsportes unvergleichlich dasteht, also Ihren Interessenten zu beweisen, daß eine leichte Maschine bei schlechten Straßen- und Witterungsverhältnissen dem schweren Motorrad in jedem Fall vorzuziehen ist,- aber nur unter der Voraussetzung höchster Qualität, wie sie von uns geboten wird. Die Eeistung unseres Einheitsmodells genügt den höchsten Anforderungen — wie vorerwähnter Sieg beweist — seine Unterhaltungskosten sind aber bedeutend niedriger, als die einer schweren Maschine, ebenso auch die Steuer und die Versicherungsprämien.
Der überlegene Zündapp=Sieg auf der Sechstage-Fahrt stellt ein nicht hoch genug zu bewertendes Verkaufsargument dar, wenn er von Ihnen in mündlichen Verhandlungen richtig ausgeschlachtet wird, denn er ist ein Beweis dafür, daß der Käufer einer Zündapp- Maschine für sein Geld mehr erhält, als ihm von anderer Seite geboten werden kann.
Hochachtungsvoll
ZÜNDAPP“ G. m. k H.
1 Plakat.
